自今年7月在上海签署投资协议
到近期征得工业用地
特斯拉在国内的步伐可谓惊人
就在前不久，Model3再次丰富了自己的产品线
树立整个车型灵*的旗舰终于到来了
Model3四驱高性能版
作为高性能版，唯有动力才能展现旗舰的实力
kw的最大功率，
Nm的扭矩
想想有谁才能成为他的竞争对手呢？
奔驰C63AMG、宝马M3还有阿尔法罗密欧的GiuliaQV
但较高的售价、惊人的油耗
依旧让它们成为大多数车迷茶前饭后的话题
而非身边紧密相随的伙伴
那为何不来台无油耗负担、售价又相对亲民
且保证日常舒适性的车呢？
（简言之，就是台买菜且傻快的车）
说到售价
四驱高性能版目前在美国起步价为6.4万美元
约会人民币56万，相对于那帮喝着油长大的小伙伴们
那可是打了6折呀
可能有朋友会说进口版入华各种税玩儿哭你
这也就是为什么特斯拉在华建厂的主要原因之一吧
但看在Model3无论如何都要19年才交付的份儿上
等待2-3年后的国产又如何呢
（看我绝望的小眼神）
回归正题，作为高性能版本外观上总需要有点特别之处吧
比如夸张的包围、加宽的轮距，再给我配个大尾翼……
（无限YYing~~~）
很遗憾，你想多了（摊手）
高性能版本专属的仅有
银色车漆、20寸轮圈、红色卡钳、米其林竞驰4S轮胎以及小碳纤维尾翼
若不是比普通版本低两指的悬挂设置和更大的轮毂尺寸
所营造出更低的视觉中心
（特斯拉能不能走走心，20寸轮毂样式还和19寸一毛一样）
就外观而言，我竟没有一丝购买的欲望
（为何我最近竟写些外观尺度这么大的车）
好了，回归主题
Model3一直以来的伏地魔的形象
可以说是对大众审美的巨大挑战
没有进气格栅却保留前脸原有造型
说实话十分的大胆
（好赖ModelS还给标志留了个地儿）
不过，当我看见四驱高性能版之时
确实再次刷新了我对于Model3的认知
不是伏地魔丑
是没有好的肤色
不是Model3丑
是您给的钱不够（挑衅）
转眼内饰，简约、大胆足以概括一切
仪表，中控，空调出风口的缺席
让车不再是一个充满按键的老物件
简明传达、细节操作才是功能性集成的真滴
方向盘+巨大屏将一切功能尽在触手可及的地方
而空调出风的精巧设计终于抛去了呆板和老套
进一步诠释了何为大胆，何为未来
（当然不能原谅他选材不走心的现实）
期待国产版本快点来到我们身边
火箭选车将持续为您解