Model3Performance是Model3的升级版，前后轮装有双电机，提供更大的动力，装配更好的轮胎和刹车系统，它是一款令人难以置信且非常有趣的运动型轿车。
Model3Performance接近超级跑车的加速，娱乐性更强和完善的充电站分布。Model3Performance百公里加速3.1秒，扭矩达到匹马力，匹配米其林PilotSport4S轮胎可在时速70公里的情况下在44.8米停稳，该车性能表现极具竞争力。
Model3Performance侧面因为是电动汽车，不像燃油发动机需要排放尾气，所以少了一些排气的声浪，有些遗憾，Model3的方向盘简洁而小巧，但转向很精确，在运动模式转向会变得重一些，行驶时的风噪声和电动机发出的“嗡嗡”声希望你能接受，引擎盖间隙过大，特斯拉应该重视这些细节。
Model3Performance左后45度20英寸车轮，红色卡钳和一个碳纤维尾翼。在Model3Performance上没有任何凸显其性能LOGO，做一个例如宝马“M”或者奔驰“AMG”的LOGO应该不难，不知道特斯拉为何不加一个上去。Model3Performance内部最显眼的就是那个超大中控触摸屏，反应灵敏，顺畅，还有压力感应器，当你触摸屏幕时它会给你震动反馈，根据美国环保署数据，Model3Performance一次充电可行驶约公里，在这个级别的纯电车型中，这样的续航里程表现仍然领先其他车型。
简洁的内饰Model3Performance使小编对电动汽车的未来感到乐观。测试版本价格为66,美元（起步价为58,美元），Model3的成本大大低于其他高性能运动轿车，例如埃尔法罗密欧GiuliaQuadrifoglio，宝马M3和奔驰AMGC63。
座椅包裹性不错Model3Performance
车辆参数前后双电动机，四轮驱动，5座，4门轿车
价格起步价格：58,（约37·44万人民币）
动力F：感应交流电机，R：永磁同步交流电机组合功率（C/Dest）：hp电池组：液冷锂离子，75.0kWh
悬挂（F/R）：多连杆/多连杆
制动
（F/R）：14.0英寸通风盘/13.2英寸通风盘
轮胎
米其林PilotSport4S，/35R-Y
尺寸
轴距：.2英寸（约2·88米）
长度：.8英寸（约4·69米）
宽度：72.8英寸（约1·85米）
高度：56.8英寸（约1·44米）
行李箱体积：15.3英尺（约0·立方米）
整备重量：磅（约1·吨）
带反馈的触摸屏小编对Model3事件的观点
马斯克说过一句经典的话：我现在不和人争吵了，因为我开始意识到，每个人只能在他的认知水准基础上去思考，以后有人告诉我2加2等于10，我会说你真厉害你完全正确！
小编用一句中国古话来总结马斯克的这段话就是：夏虫不可语冰！（注释：不能和生长在夏天的虫子谈论什么是冰，其实能理解这句话的都是智者。
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