特斯拉Model3新一轮*策，增配降价，几个月的车主血亏好几万
5月1日，特斯拉官方宣布，特斯拉Model3标准续航升级版价格再次进行下调，调整后的价格为29.18万元，我们都知道特斯拉此举是为了能够享受新能源汽车补贴*策做出的应对措施，在经过新能源汽车的补贴后，特斯拉Model3价格来到了27.万元，让不少已经提车的消费者大呼难受。
最近几个月，特斯拉可谓是站在了舆论的风口上。4月10日，特斯拉宣布推出了长续航版本的Model3，相比之前的版本，可谓是性价比得到了进一步的提升。而三月份提车的客户，不仅没有机会选择长续航版本的车型，更是没能赶上这一波官降，大呼被隔了韭菜。
特斯拉Model3的外观设计非常的简洁，大灯设计在引擎盖的两侧，因为没有发动机，所以传统汽车发动机的位置被设置为一个储物区域。侧面采用了溜背式的设计，屁股微微向上翘，整体前低后高的视觉感，内饰设计非常的简洁，只有一块硕大的中控屏幕，中控区域没有其他的按键，方向盘也只有两个功能按键，非常具有科幻感。
特斯拉是电动车领域绝对的领头人，凭借着一己之力，开创了电动车的时代，而特斯拉Model3则是特斯拉迅速占领市场的一款产品。虽然特斯拉的研发周期与传统的燃油车相比更短，但是其安全配置方面丝毫不落下风，特斯拉Model3在美国国家公路交通安全管理局的各项测试中均获得了五星评价，安全性能非常的优秀，特斯拉一直秉承着安全至上的设计理念，其车身采用了钢铝混合材质的材料，在减轻了车重的同时，提高了车身强度，得益于车身底盘电池的排列，其车辆重心比传统的燃油车更加低，操控性也更好。
不同于传统的燃油车，电动的扭矩输出更加直接，可以瞬间达到最大扭矩，因此，电动车的零到一百公里加速时间比燃油车更加快。特斯拉Model3高性能版的零到一百公里加速时间仅需要3.4S，这个加速成绩在同价位的燃油车中很难有对手。电动车起步轻盈的特性也深受消费者的青睐，随叫随到的动力能够让你在超车时随心所欲，提供更好的加速体验。
续航里程焦虑是许多电动车用户的心头病，时常担心自己不能够将车子开回家而不敢使用空调，对用户体验造成了很大的影响。特斯拉Model3长续航后轮驱动版续航能够达到公里，这个续航里程对于一般人来说足够使用，按照市区上下班来回50公里计算，能够满足13天的使用，对于短途的跨城市出行，也能够满足使用需求。充电速度则是影响续航里程焦虑的另一个因素，特斯拉有四种常用的充电模式，最快的特斯拉超充一般一个小时左右可以充满，加油站国标快充一般两个小时左右可以充满，特斯拉专用充电桩一般六七个小时可以充满。如果是家用V的充电桩充电，充满电则需要12个小时以上，所以特斯拉的充电速度非常的快，也可以缓解一部分人的里程焦虑。
如果家里有一辆燃油车，买一辆特斯拉Model3代步既省油又好开，确实是不错的选择，而燃油车加电动车的组合也能够实现互补，但是面对特斯拉不断降价的趋势，你会选择什么时候上车呢？