1月8日，特斯拉股价创下美元新高（盘后再涨1.62%，股价.28美元），最新市值.25亿美元，马斯克身家超过亿美元，超过杰夫·贝佐斯（亿美元）成为全球首富，这是年10月以来，杰夫·贝佐斯的首富位置第一次被人取代。
在10个月前，疫情高峰期，特斯拉股价只有美元。年8月31日，特斯拉股票一拆五生效，从多美元变为多美元。这意味着，特斯拉股价在10个月时间内涨了%，即10.65倍，特斯拉市值距离万亿美元也不再遥远。
事实上，在一些激进者眼里，特斯拉万亿美元市值不算什么。年8月，Ark投资管理公司分析师塔莎·基尼(TashaKeeney)就在一期节目上表示，从长远来看，他们的观点不会改变，对年特斯拉股票价值的预期仍是美元——注意，这是拆股后，这意味着，特斯拉市值届时会是现在的9倍，超过6万亿美元。
当然，也有玩家直言特斯拉的市值是泡沫，比如知乎“如何看待伊隆·马斯克（ElonMusk）超越亚马逊创始人杰夫·贝索斯成为世界新首富？》问题下的高赞答案是：“只要持续增发货币，只要投资者和机构的仓足够重。泡沫是可以不破的，而且可以越吹越大。”
对此，我不以为然。
特斯拉10月增长10倍，关键是吃到了智能红利
年，特斯拉以及一众优质公司股票大涨，确实与货币宽松经济刺激*策有关，但长期来看，数千亿美元市值的底层逻辑一定是企业价值。作为特斯拉坚定的看多者，我一直认为，特斯拉拥有超过倍市盈率最关键的一点，就是它不只是全球最好的电动汽车公司，它不只是一家清洁能源公司，更重要的是，它还是一家智能汽车公司。
1、特斯拉基于智能中控大屏重塑人车交互模式，进而重构了“以驾驶员为中心进行设计”的驾驶体验。
大多数司机开了特斯拉（或者同类智能汽车）后，就不可能再接受传统汽车，这跟人们用了智能手机不接受功能机，用了智能电视不接受老电视一样，科技创造的体验升级，就是降维打击。
2、特斯拉具有大规模应用自动驾驶的潜力。
自动驾驶是汽车进化的终极目标，更安全、全局效率最优，汽车交通出行将因此被彻底重构。这一领域一定会诞生像苹果一样伟大的公司，这是特斯拉被资本市场长期看好的关键原因之一。
虽然L5自动驾驶普及尚要假以时日，但特斯拉在自动驾驶上一直是相对激进的，当年跟mobileye合作推Autopilot出现死人事故后，mobileye放弃跟特斯拉合作，特斯拉自己动手，依然强化自动驾驶能力力推Autopilot自动辅助驾驶服务。
马斯克多次表态特斯拉会上线完全自动驾驶服务，虽然多次跳票但却从未放弃，年再度表态：“我们肯定会在明年年初上线完全自动驾驶（FSD）订阅服务。”像极了他的SpaceX在发射可回收火箭时，虽然经历一次次爆燃，却不断取得里程碑进展，扭曲了不可能的现实力场。我们有理由相信，特斯拉会让完全自动驾驶服务变为现实，在未来的自动驾驶赛道上，特斯拉一定会是KeyPlayer。
3、特斯拉具有车企中领先的智能制造能力。
年初，特斯拉国产版ModelY大幅降价，其中长续航版起售价下调14.81万元至33.99万元，高性能版起售价下调16.51万元至36.99万，特斯拉大幅降价不是赔本赚吆喝，年第三季度财报显示，特斯拉已连续第五个季度实现盈利，有望在年实现全年盈利。
“不讲武德”狂降价的重要原因是基于智能制造能力的生产效率优势。
很多人未曾注意，特斯拉是车企里面最强调“制造”的，其在全球各地建设的“超级工厂”均是数字化智能工厂，基于此降低成本、扩大产能，相对于传统汽车大厂形成比较优势。年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）在接受采访时直言，华尔街的聪明人通常对制造业以及其困难程度一无所知。他一直推崇“完美制造”的理念，甚至认为特斯拉本质上会成为一家制造公司。车企要率先实现“无灯工厂”，特斯拉最有机会。
智能制造的另一个维度则是C2M，基于此可以更快回笼资金、降低甚至消除库存、构建弹性供应链减少制造与供应链成本，这一理想状态在特斯拉已成为现实：特斯拉是用户先订车再造车，传统车企却是造出车再卖车，这是截然不同的逻辑。
智能制造能力，是特斯拉的另一个长期价值，是其相对于传统车企的比较优势。
实际上，特斯拉曾跟蔚来汽车一样，面临生死困局，年一度遭遇债务危机，股价低迷只有多美元，市值长期低于亿美元，特斯拉不得不回购股票，当时我就表示坚定地看好特斯拉，因为我不将特斯拉看成电动汽车公司，而是具有智能汽车、自动驾驶、智能交通等特性的智能公司，这是它有倍市盈率的关键逻辑。
智能经济时代，吃到AI红利的不只是特斯拉
一年前说特斯拉市值破万亿美元，很多人会觉得是个笑话，现在应该很少人会质疑。年苹果成为第一个市值破万亿美元的公司，耗时42年；同年亚马逊市值破万亿美元，耗时23年；年谷歌市值破万亿美元，耗时21年。倘若特斯拉在年市值突破万亿美元，就将成为最快市值破万亿美元的公司（18年）。
PC与互联网革命，成就了苹果、亚马逊与谷歌三大万亿美元市值巨头。特斯拉崛起，表面看是智能汽车、自动驾驶与智能制造等因素造就，深层次看，则是因为智能经济时代全面来临，其吃到了AI红利。马斯克超越贝索斯成为首富，是AI取代移动互联网成为科技新浪潮的标志。
AI被视作是第四次工业革命，年AI产业化加速，正在对社会方方面面发生广泛的影响，让人们的生活更便捷，让企业的生产更高效，让城市的治理更人性。年，在疫情对社会数字化与智能化的加速下，AI产业化进程将进一步加速。
AI是一个比互联网应用更加广泛的技术，特斯拉是AI在汽车出行领域的应用，就像互联网，在零售领域应用兴起了Amazon/阿里，在资讯行业落地则出现了Google/百度，在通讯领域应用出现了Facebook/腾讯。同样，AI在更多领域落地都有望产生各自领域的特斯拉。
在中国，已经有多家AI巨头吃到AI红利。我整理了一份截至年1月6日美股盘前，年在美股涨得最好的中国科技公司：
最受