这款售价美元的全新电动车通常被称为“Model2”，但是马斯克曾表示，自己非常讨厌“Model2”这个名字，意味着这款售价美元的电动车或不会命名为“Model2”，而是采用“Model+字母”的方式命名。
特斯拉将推出定位更低的车型已经不是什么秘密，令人惊讶的是这款车型可能没有方向盘。在会议上，马斯克将Model2的发布与特斯拉实现可部署的全自动驾驶系统联系起来，并向员工询问道，“大家想让这款车有方向盘和踏板吗？”这似乎是在暗示这款新车甚至不会配备方向盘。
早在年，特斯拉就发布了一款没有方向盘和踏板的汽车的图片，并表示目标是在两年内推出这样的汽车。在会议上，马斯克还表示，这款售价2.5万美元的电动汽车还将具备自动驾驶能力。
售价美元的特斯拉是否有方向盘还是未知数，但是至少代表特斯拉是此类想法的。如果这款车型没有方向盘，意味着这款电动车将具备完全自动驾驶的能力，象征着在自动驾驶最高的水平。
从某种角度来说，拥有“自动驾驶”功能的汽车，在日常的驾驶中确实能够带来很多便捷性，减少驾驶人的行车负担。然而，从当前来看，“自动驾驶”的安全性和可靠性并不高，针对一些复杂的路面情况，电脑始终不及人脑的反应更全面和周到。我们不得不承认，现如今的技术研发已经达到了一定的高度，但是距离电脑替代人脑仍有很多年的时间要走，想要用几年的时间就实现“”全自动驾驶”，显然并不现实。
另外，特斯拉的“自动驾驶”功能此前被多次诟病。8月16日，美国国家公路交通安全管理局就表示，将对特斯拉此前发生的11起因使用自动驾驶辅助系统导致的交通事故展开正式调查。而上周六，一名佛罗里达州警察在公路停车时，车辆被被一辆特斯拉汽车撞到，幸好警察因在车外协助一名残疾驾驶人，未发生意外。
NHTSA于9月1日向特斯拉签发了“质询函”，对“特斯拉自动驾驶技术”的安全性等提出质疑。在函中，NHTSA要求特斯拉提供旗下所有装有自动驾驶的车辆启用“FSD”功能的日期和里程数，包括收到该系统的所有客户投诉、事故报告以及诉讼信息。同时，特斯拉必须提供，该公司用来阻止此系统被用于设计领域外的方法和技术的信息。
据了解，特斯拉需要在10月22日之前回复监管函中提到的相关问题，并且在未来天内向外界公布对Autopilot做出任何更改的计划详情。NHTSA更是表示，如果特斯拉未能全面回应并且解决这些问题，最高可面临高达1.15亿美元的罚款。
9月2日，特斯拉CEO马斯克(ElonMusk)宣布，特斯拉几周后将公布完全自动驾驶测试（FullSelf-Driving，以下简称“FSD”）的测试版，大概两周后(9月25日左右)，完全自动驾驶系统的Beta10.1将开放公众测试。
来源：汽车行业