又到每月一报车市销量时间
汽车销量最能反应品牌口碑
不少人会以此作为购车参考
不过4月因为疫情影响
不少车型都出现“腰斩”式大跌
具体销量细分情况往下看↓↓↓
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%；1-4月份累计销量.8万辆，同比下降11.9%。
4月疫情在全国29个省市都有散发扩散影响，4月全国零售降幅水平与年3月零售降幅相当，约下降40%。4月上海地区主力车企生产环比下降75%，长春地区合资主力车企生产下降54%，其他地区总体下降38%。4月上海全城静默影响了长三角乃至更远区域的零部件供应及物流，凸显上海在全国汽车行业的枢纽地位。
具体细分车型销量情况
4月销量轿车销量排行榜本月轿车榜单依旧是“神仙打架”，轩逸挤掉上月冠*宏光MINI，成为本月TOP1，榜一榜二之争激烈；不过排名第三的比亚迪秦也不容易小觑，同比增长.7%，依旧是全榜单增幅之王，比亚迪海豚首次上榜，就在第十名的好成绩，海豚上市以来的热度也是持续不减，后续发力超车的可能性几乎是%。
上月排名榜三的特斯拉Model3未能进榜细分市场销量前十是个不小的意外。至于原因也很简单，特斯拉目前在华唯一的生产基地在上海临港，而上海又是本轮国内新冠疫情影响比较严重的城市，特斯拉上海工厂的生产情况不可避免会受到影响。乘联会公布的销量数据显示，4月特斯拉在华销量仅为辆，环比3月暴跌97.7%。
4月销量SUV销量排行榜榜单前十中比亚迪占三席，比亚迪宋排名第一，销量为台，同比增长60.2%；比亚迪唐排名第六，销量为台，同比增长.7%；比亚迪元PLUS排名第七，销量为79台，2月份上市的新车。
亚*本田CR-V，5月售出约2万台，同比下滑32%。作为一台经典的城市SUV，销量之所以下滑，受到新能源大势影响比较大；而第三位的哈弗H6在年，除了1月份夺得了一次冠*之后，2-4月都在3、4名。实际上哈弗H6光是靠着燃油车，能够坚持到这样的位置，已经是很不错了。
4月销量MPV销量排行榜MPV整体榜单都呈现下滑状态，同比有增幅的仅有传祺M8、比亚迪宋MAX和海马7X三款车型。
排名第一的别克GL8，4月销量辆，虽说终于超越五菱宏光，再度成为销量最好的MPV车型，但也难逃销量下滑，同比大跌47.9%，原因是背后的上汽通用大本营在上海，生产工厂是位于上海浦东的凯迪拉克金桥工厂，受疫情停产影响，产、销量均不同程度下滑。
4月销量高端车型销量榜轿车方面，销量前8名车型的销量均呈现同比下滑趋势，同比下滑幅度均在20%以上。其中宝马3系、奥迪A4L、奥迪A6L、沃尔沃S90的同比下滑幅度，更是在50%以上，遭遇到了“腰斩式”打击；唯一涨幅的仅有红旗E-QM5，高达.7%，但去年同期仅30辆的销量确实没有太大可比性。
SUV方面，能够挤进前十的国产车型是理想ONE和蔚来ES6，在30万元以上的六座新能源SUV中，理想ONE凭借着“奶爸车”属性和上绿牌优势，至今还保持着不错的销量成绩，甚至把主打性价比的豪华SUV奔驰GLB以及沃尔沃XC60等热门车型抛在了身后；特斯拉ModleY因为疫情原因，依旧没上榜。
新能源销量情况
尽管4月国内车市销量同比下降35.5%，环比下降34.0%。但在这个“不跌就算赢”的大环境中，新能源车却逆势翻盘，4月份国内新能源汽车产量为31.2万辆，同比增长43.9%。其中，4月份新能源乘用车零售渗透率为27.1%，同比提升17.3个百分点。
4月销量新能源轿车销量排行榜轿车销冠依旧是宏光MINI，相比3月份台环比下降了9.59%，这和3月其销量小高峰有很大关联，上月宏光MINI卖超4万台，应该可以说是上市以来的巅峰了，略有回弹不奇怪；比亚迪依旧是是三款车型榜上有名，海豚一跃到了第四位。
此外，排在第5-10位的则是零跑T03、QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞eQ、风神E70和AIONS，其中除AIONS外，其余车型均呈现上涨态势，AIONS的销量下滑或和网约车饱和有关，其未来销量值得