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一周要闻
特斯拉股东大会信息密集
当地时间8月4日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯丁工厂举行股东大会。会议上，股东投票通过1股拆3股提议，特斯拉盘后股价微涨0.6%，报.9美元。早在今年6月，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的年度代理声明显示，该公司计划进行三比一的股票拆分。
通常情况下，拆分股票并不会改变公司的市值，以及影响股东投资的价值，但可以通过降低股价来刺激散户的投资兴趣，同时降低了投资门槛，这也是特斯拉在过去两年中的第二次拆股，股票数量增加两倍至60亿股，每股股价将从目前的.9美元降至美元左右。
此次股东大会上，马斯克表示，按照规划，特斯拉将在年实现万辆的销量目标。今年公司的全球产能目标是万辆，并可能将宣布新增一座工厂，目前新工厂的选址尚未透露，但马斯克预计最终特斯拉将拥有10至12座超级工厂，每个工厂最高可达到万辆的产能。全年特斯拉净利润甚至达到了55亿美元，过去4个季度的正向现金流达到了70亿美元。
电池方面，马斯克预计，今年年底前可以实现电池大批量生产。至于电动皮卡Cybertruck，马斯克透露，在接下来的几个月里，第一台Cybertruck生产设备将安装在美国得克萨斯州超级工厂中，并将于年中投产。
另外，马斯克认为，长期来看，擎天柱机器人比汽车更有价值，将会彻底改变经济。擎天柱是特斯拉发布的人形机器人，按照计划将在今年特斯拉的AI日上正式发布该机器人的原型机。
快评：
虽然听起来实现起来有些困难，但是如果年真的能够实现销量2,万辆，将实现13,亿美元营收，2,亿左右的净利润，大概6-7万亿美元的市值，特斯拉的现金流将到2,亿美元，这是按照汽车业务推算，马斯克还表示特斯拉不仅仅是一家汽车公司，特斯拉宏图计划第三篇还未出炉，等特斯拉搞定FSD、Solar、Robotaxi、Optimus等业务的时候，特斯拉会是全世界市值最高的公司。
7月车企销量汇总
比亚迪发布7月产销快报，7月新能源乘用车,辆，其中纯电动车80,辆；插电混动车81,辆。除此之外，海外新能源乘用车销量4,辆。
蔚来7月交付10,台同比增长26.7%，其中ES6、EC6、ES8交付7,辆，ET7交付2,辆。蔚来官方表示ET7的生产受到了零部件短缺的限制，接来下将加速产能爬坡。更新了车机以及环视摄像头等内容的款车型正陆续到店，新车ES7也将于8月启动锁单并开始正式交付。产品线陆续更新以后的Q3会是蔚来销量重新提速的季度，ET5会是主力，但也不要小看ES7和ET7加起来的交付量。
小鹏7月交付11,台，同比增长43％，其中P76,辆，P53,辆，G3i1,辆。
理想7月交付10,辆，同比增长21.3％，L9订单超5万，大定超3万。
哪吒7月交付14,辆，出口1,辆。哪吒S上来以后月交付量要往2万冲了。
极氪7月交付量：5,台，创单月交付量新高，环比增长16.7％。产能爬坡效果不及预期，极氪交付量的增长速度还需加快。
快评：
不出意外，国内乘用车厂商销量榜第一的位子比亚迪应该是稳了，随着DM-i及e平台3.0车型的快速导入，将驱动比亚迪销量快速增长，全年销量有望突破万辆。。按照排序来看，比亚迪、上汽、广汽销量位居前三，与此同时，上汽集团新能源汽车销量首次突破10万辆大关，比亚迪新能源车销量连续5个月保持在10万辆以上。
新势力这边，哪吒汽车则是拿下了冠军宝座，紧随其后的是零跑，而蔚来、小鹏、理想环比均有下降。随着疫情的稳定大部分车企恢复生产，加之新能源汽车促销费的各项政策、补贴的出台，使得各车企7月份销量均有不同程度的回升。
极氪外观公布
作为极氪打造的第二款量产车型，极氪定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造而来。
从公布的部分外观官图来看，极氪整体造型十分方正，配合多辐式轮圈，整车气势感十足。细节方面，前脸预计依旧采用分体式大灯，搭配类似于劳斯莱斯的帕特农神庙式前脸。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，尾灯中间为ZEEKR的品牌Logo，两端的尾灯同样也采用了竖状造型，被官方称作「光之翼」，内部由颗LED光源组成，与前脸部分相呼应。D柱采用隐藏式的设计，侧面和尾部的车顶均呈悬浮式的效果。据称，极氪车长超5.1米，轴距超过3米，预计续航里程超km。
快评：
MPV市场的竞争日趋激烈，今年不断上市的新能源MPV都想从中分一杯羹，极氪也是其中之一。当前市面上的纯电MPV有岚图梦想家（官方售价区间为36.99万-68.99万元）、上汽大通MAXUSMIFA9（官方售价区间为27.99万-41.99万元）等，新车想要抢占更多的市场份额，出色的产品实力自然少不了。从外观上来看新车，也具备了MPV车型的设计风格，接下来就让我们期待这款车的到来吧！
Smart精灵#1巴博斯版本曝光
巴博斯版有别于普通smart精灵1号的主要配置是动力，新车配备前kW+后kW双电机动力组合，原PPT内容上零百加速3.9秒，最新爆料数据显示已经进一步提升为3.7秒。
电池方面依然是66度三元锂，续航比在售单电机车型有小幅度缩水，预计为CLTCkm。
巴博斯版预计8月发布，并且将于年内交付，补贴前价格会比30万略低一点点，所以拿到12,元补贴之后的价格预计会在28万附近。但目前小道消息显示巴博斯车型为限量发售。
除了多一个前电机带来的动力加成，巴博斯版smart根据目前的非官方信息还多出以下配置：
-巴博斯外观套件，有更多的气动设计；
-新样式的19寸五辐刀锋轮毂和性能轮胎；
-巴博斯运动座椅和专属内饰；
-电子辅助仅保留ABSON的Brabusmode；
-特调运动模拟音浪。
快评：
车库smart兴趣群有人曝出smart的巴博斯版零百加速能到3.7秒，价格会在28万，限量2,台。随后群内smart的高层侧面证实了信息的可信度，年内交车享受国补的情况下落地可以做到28万左右。如果确实属实的话，那么Smart精灵#1巴博斯版的性价比真的很高，不到30万元，就可以买到一台性能电炮，还有诸多巴博斯专属的信仰加成。