特斯拉Model3近日在美国上市，有两个版本是标准版和标准续Plus版，其中标准版续航里程为英里(公里)，起售价格为3.5万美元；标准续Plus版续航里程为英里(公里)，起售价格为3.7万美元(24.7万美元)。
Model3是一辆纯电动中型车，它比现在的ModelS和ModelX稍小，外观和内部构造都更简洁。
外形大家比较熟悉，一眼就能认出，小编暂时不打算重点介绍，这里主要讲一下Model3的动力总成。
特斯拉拥有核心电动技术，Model3搭载两台总功率超过KW的大功率PMSM，后轮电机功率达到KW，百公里加速只需3.5秒！什么概念啊？众所周知，国内PMSM的最大功率只有KW，而早在年，代表国产电动车最高综合水平的蔚来ES8就上市了，其电机方面与特斯拉还差很多年！
除电力技术外，特斯拉的另一个核心部件是电力电池，Model3采用了新的电力电池，其单体能量密度可以达到Wh/kg，比原来的电池要大得多，能量密度也更高，而目前的NCM电池代表了国内最高水平，单体能量密度只有Wh/kg。根据Electrek的报告，Model3在一次极限续航测试中，一次充电能行驶英里(约公里)，这是纯电动汽车的新纪录。
特斯拉的续航里程靠的是真正的科技，而国内很多新能源车，喜欢玩文字游戏，惯用“60公里等速续航”来欺骗大众，比如荣威最新的纯电动旗舰车型MARVELX，官方宣称60公里等速续航航程可达KM，实际综合续航里程仅为KM，与之相差KM。国产营销噱头，甚至连车企CEO、车企创始人李想都看不下去，直接开火。
李还证实，国产Model3无关税，售价也降至10%以内，以目前的汇率，国产Model3铁定售价在25-27万元之间。用Model3的产品力，以及这一价位，将对国内许多新能源车企，包括合资车企，造成巨大冲击！真狼在这里，你们所有人都准备好了吗？
Massk在Twitter上说：“标准版本的Model3将在6个月内进入欧洲市场，6-8个月内进入亚洲市场，然后在上海工厂投产。
这次，特斯拉真的下定决心要大手笔了，除了降价之外，还直接宣布关闭线下直营店，全部实行线上销售，而且只要是在线购买，还能再低6%的价格，也就是说，你坐在家里，打开电脑，1分钟之内就能买下特斯拉，到目前为止，还没有任何车企敢这么做。
众所周知，在国内网购，买到不喜欢的商品，就可以无理由退货，同样，Model3也支持7天或英里(公里)内无理由退换，看来特斯拉已经深入到了“马爸爸”的电商本质！
所以问题来了，如果你有大约25万美元的手头预算，你会考虑购买Model3吗？