众所周知，近两年国内新能源汽车市场的竞争可谓相当激烈，随着市场用车需求不断地增大，如今越来越多的造车新势力都纷纷涌入新能源汽车的“赛道”。而作为自主品牌新能源的龙头企业比亚迪更是当中的佼佼者，经过多年的技术经验积累，凭借着刀片电池以及比亚迪DM-i超级混动技术，成为国内新能源市场上“最靓的仔”。而年比亚迪又更进一步，推出电池车身一体化CTB技术，让e平台3.0无论是在安全性、操控性、舒适性上得以全面进化。然而比亚迪刚刚推出的海洋网第二款车型一海豹，它就是基于e3.0平台打造而成，同时也是全球首款采用CTB电池车身一体化技术的车型，整个车的架构，包括整车的气质来看，其超高的性价比完全可以碾压特斯拉Model3，要知道比亚迪已经拿下在全中国车企里的销量第一名，所以比亚迪时代，现在已经开始爆发了。不足22W断特斯拉活路！未上市就爆红，3.8s破百，3小时订单3.5W辆！
外观来看，比亚迪海豹的外观采用了海洋美学设计的理念，整体外观给人的第一印象足够性感霸气，并且销魂利落的车身轮廓线条除了带来好看的造型，还带来了0.Cd的超低风阻系数。具体来看，海豹的前机盖上的两条肌肉线条力量感十足，前大灯组如同一双充满魅惑力的眼睛，灯组上方的黑色线条仿若出浴美人刚刚刻画好的眼线，而车头中央位置的微微隆起，又恰巧对应着美人的高鼻梁，总让人忍不住称之为“美人豹”。同时，前远近光灯分离式的LED灯组，下方是有波浪状的LED灯组，犹如獠牙状的造型让比亚迪海豹在颜值方面更是显得与众不同。总之，海豹车头细节方面可以说是丰富至极，而且简洁的车标、犀利的“飞梭”式车灯，加以霸气十足的前包围的设计，开在路上一定是吸粉无数。
侧面来看，海豹颇有跑车的风范，整车的线条设计也让整车更有肌肉感，同时车体曲线优雅流畅，犀利的溜背的风格以及侧面的隐藏式门把手，都是当下最为新颖的元素，都赋予了它极强的运动既视感。海豹的轮圈采用了双色设计，内部为扇叶状造型，与之匹配的是马牌SportContanct7轮胎，规格为/45R19。另外，高配车型还将装配固定式前制动卡钳，带来更出众的操控感。在尺寸方面，比亚迪海豹的车身长宽高分别为**mm，轴距为mm，与比亚迪汉的轴距尺寸保持一致。尾部同样运动感十足，贯穿式尾灯点亮效果很赞，很有水滴的味道。而后保险杠下部同样有提升空气动力效果的导流结构，并通过色彩反差带来醒目的视觉效果，同时也强化了海豹的运动感。
海豹内饰延续了外观的“海洋美学”的设计理念，采用的是环抱式座舱设计，融入很多海洋元素，其线条业更加流畅。配色方面是采用灰蓝和黑色的撞色设计，显得整体感很强。而且一体式的座椅很运动，两侧门板和座椅都采用菱格风险和水滴形的打孔处理，座椅包采用了对比色的双缝线工艺，精致感很到位。海豹的副仪表台设计勾勒出“小蛮腰”状轮廓，小巧的水晶档把，大家可能会想到保时捷，仔细看的话，海豹的造型更加精致。周围环抱式布局的按键，中文标注不会有任何不适。面积超大的全景天窗几乎覆盖整个车顶，从而带来更加通透明晰的车内采光效果。后排座椅舒适性不错，坐垫不短，座椅靠背也是比较放松的角度。
作为比亚迪e平台3.0的集大成之作，海豹在我们“看不见”的地方也是下足了功夫，搭载CTB技术的e平台3.0车型，正碰车内结构安全提升50%，侧碰车内结构安全提升45%。高安全刀片电池为CTB技术提供了坚实的安全基础。此外，CTB技术还带了更高的车身扭转刚度，整车扭转刚度可达到N·m/°，具体对比下来相当于达到了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8的车身扭转刚度水平，让燃油车的上限成为电动车的下限。动力方面，海豹长续航版的CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的km之多，四驱性能版的CLTC续驶里程为km，零百加速时间缩短到3.8s。
写在最后：无论是从配置层面还是设计层面来讲，比亚迪全新海豹绝对是一款出众的产品。加以电池车身一体化CTB技术、高安全性刀片电芯，并且不足22万的起售价格来看，综合性价比超高，足以碾压特斯拉。如果有这样的预算，您会选择海豹吗？欢迎评论区留言一起探讨！不足22W断特斯拉活路！未上市就爆红，3.8s破百，3小时订单3.5W辆！