前言
楼主上班小毛驴只要十分钟，所以长年来一直没有购车，甚至车位也没有买，油车也是一直在老家父亲在开。直到前年，小区库存车位迎来了第三次降价，有个位置还不错，而且楼主所在的城市车位有单独产证，可以单独出售，于是就囤了个。加上老婆上班有点距离，去年底也顺利停上了一辆model3。
每当我骑着心爱的绿源路过B1楼，总觉得少了点什么，没错，就是充电桩。这不，女神节就要到了，不知道大家是不是在为送什么而烦恼呢？随着年龄的增长，确实感觉每年送礼都难上加难了，创新度也是越来越低，而楼主就突发奇想不如就送个充电桩吧。
前段时间研究了一下，对比了一下价格什么的，觉得送个刚需好物还挺合适。对于充电桩的选择，这里也顺便分享一下给大家。
家用充电桩的分类
以特斯拉为例，相关车型的充电效率可以参考下图：
而充电桩相应地也主要分为三类：
1、V
V的家用充电桩，就是我们通常说的三相电，对应的就是功率11KW快充，以model3为例的话，充满它大概4-5小时，电动车的快充也类似于手机快充，前期飞快，后期涓流渐慢。
2、V
俗说的单相电，7KW，充电速度比V的要慢1.5倍的样子，也就是充满大概八九个小时吧。
3、随车充
这个价格相对便宜，可以看做是简版充电桩，一般是V的，通过手动调节一般可以实现多档的效率，个人认为这个主要还是作为临时使用，有车库/车位家用的话，还是选择常规充电桩更好。
选购前，这个分类应该是第一要了解的，那么如何选择，一个是看自己的车型支持的充电模式，如果都可以，那最好还是选择V的，一来是速度快，二来随着时间的推移，以后的趋势一定是趋向于更大的，即使以后换车，也能有更好的灵动性。
确定V之后，接下来就是选择品牌了，总的来说，无非就是官方充电桩OR第三方充电桩了，我最后决定选择的是第三方的充电桩。
为什么选择第三方充电桩？
一个很重要的原因是价格，特斯拉官方的充电桩，几种大品牌的第三方左右就能搞定，官方的随车充，第三方左右也能搞定，即使算上额外费用，如果购买充电桩，综合算下来第三方节省个两三千一般不是个问题，像我这样送她第三方充电桩，在研究之后靠谱的前提下，剩下来的还能送点别的或者吃两顿超级大餐呢！
当然，还有很多不知名品牌的第三方充电桩，这里楼主强烈建议不要选择！大品牌的充电桩已经非常成熟，但是在这样的大环境下，很多小品牌还是鱼龙混杂的，可以说就是彻彻底底的杂牌，无论是品牌还是服务还是售后上都没有保障。
还是以特斯拉为例吧，如果非要贪便宜，楼主建议选择一些国产品牌的附赠的充电桩，网上可以买到，前提是一定要确保是否和特斯拉匹配。也可以选择国网有序桩，不过这个桩虽然有国网背书，价格也便宜，多元差不多可以搞定，但也有一些小坑，桩的所有权在国网，我们只是使用权，从这方面考虑，我花了只是“租”了个桩。而且更重要的一点是要签每年至少用度电的一个协议，所以如果不太使用的人，要谨慎选择。
所以最后楼主还是决定选择专业品牌厂商的充电桩，下面这三款应该都是大家比较熟悉的，也是平常经常可以听到的。总的来说这三家都是龙头企业，第一梯队的供应商，不过侧重点略有不同。
1、上海挚达
挚达专注于整个产业链的配套服务，从研发--生产--安装--售后服务有一套健全的体制，安装团队覆盖全国已经为全国多个城市提供过服务，配套国内65%的整车车企，10年成立充电桩行业沉淀6年，是一家值得信赖的企业。
2、星星充电
星星充电有为全球59家主机厂（车厂）生产配套充电桩，也是全国唯一参与电动公交标准领域的企业。
3、特来电
特来电是为广大电动汽车用户量身定制的充电服务解决方案，与世界技术领先的智能充电系统配合使用，打造智能充电模式，让充电更加简单、安全、可靠。
第三方充电桩需要注意些什么？
确定功率、了解品牌后，其实接下来选款式和功能相对就简单很多了，按照自己的喜好来选择款式就行了。当然，在入手前我们也有必要提前做一些功课，楼主废话不多说了，扼要地总结一下自己觉得可以