几年前的特斯拉电池日上，马斯克宣布了电池，当时有人提到，电池可使电动汽车的续航里程增加54%，生产成本降低69%。但事实上，电池组的工厂规模已经缩减了一半。
去年年底，特斯拉在GigaTexas工厂开业活动上向工厂员工交付了第一辆配备电池的ModelY。5月，特斯拉开始量产配备电池的ModelY。本以为是个大BOOS，没想到检查公开规格时，这款车只有km续航。
听到这个消息，不少特斯拉粉丝感到不可置信，有人表示，会不会和ModelS一样，实际电池容量很高，但受软件限制。过去ModelS搭载60kWh，后来通过OTA将实际使用量提高到75kWh。
但是，事实让人很是失望，电池并没有发挥出原来宣传的优势，不过，电池却是对环境最有利的，这让人非常纠结。