本报记者陈燕南北京报道
“电动化之战，更是智能化之战，价格战的本质其实是成本之战。我个人对价格战是抱着积极的态度来看待，正是由于过去中国汽车市场经过了一轮又一轮的价格战才成就了今天中国汽车产业的‘强身壮体’。如果没有价格战的洗礼进行市场竞争，就不可能产生出真正具有实力的企业。”
近日，“地平线杯”第四届世界智能汽车年度车型评价结果在机械工业出版社正式发布，与此同时，世界智能汽车品牌高峰论坛也同步举办，在此次论坛上，汽车评价研究院院长李庆文针对电动汽车智能化以及价格战问题对《中国经营报》等媒体记者作出了回答。
“电动智能汽车价格战标志新汽车时代的开始”
此前，有不少车企发起了降价潮。自特斯拉宣布对国产特斯拉Model3和ModelY售价进行降价调整之后，问界、小鹏、蔚来等车企也开启了降价促销等活动。
李庆文表示：“这一次的价格战不是由传统车企挑起的，而是由电动车企挑起的。特斯拉能够挑起价格战，中国的电动汽车企业又能快速跟进，这折射出中国的电动智能网联汽车企业具有了进行价格战的实力。不过此次的价格战是被动迎战，我希望中国品牌有一天也能主动挑起价格战，那才是中国车企真正具有了国际化的竞争实力。”
值得