电动汽车比汽油驱动的汽车有着更高的前期成本，但随着时间的推移，电动汽车的车主仍然可以节省一大笔钱，因为电动汽车的燃料和维护成本低于汽油驱动的汽车。特别是随着现在油价的飞涨，节省开支的效果更为明显。然而，总是有例外的。近日，一位国外的车主分享了他的特斯拉Model3一年多的费用。
作为特斯拉的入门级车型，Model3不像特斯拉的其他车型那么贵，但也不便宜。特斯拉经常提价，入门级Model3现在的起售价为46,美元。这与之前仅售3.5万美元的特斯拉Model3相比，价格相差可不是一星半点，但对于一辆电动汽车来说，这也不算太离谱。
ModelY现在的起价超过6万美元，而大多数高端电动汽车的价格都高于Model3。甚至大多数主流车型的起价都在4万美元以上。
近日，美国的特斯拉车主瑞安.肖(RyanShaw)最近分享了拥有Model3的真实成本。就在一年前，瑞安.肖购买了最便宜的Model3，当时被称为StandardRangePlus。然而，现在基本版本被简称为Model3。款Model3StandardRangePlus是一款单马达后轮驱动轿车，EPA估计的电动续航里程为英里（约公里）。
瑞安.肖拥有Model3已有13个月，在此期间他累计行驶了近英里（约公里）。他详细列出了他买这辆车所花的钱，包括税费。然后，它还分享了为它充电、保险、维护等所花费的成本。
Model3花了瑞安.肖大约4.5万美元，不过他在加州的销售点获得了1,美元的补贴。如果他只在家里充电，那么行驶大约英里的费用将仅为美元。但电力成本因地点和时间而异。平均算下来的成本还不到美元。与此同时，驾驶一辆类似的汽油车将花费超过1美元。
然而，在最初的13个月里，他没有任何维护费用。他还指出，如果他现在出售这辆Model3，他可能还会赚美元，这意味着他免费驾驶一年多不但没有折旧而且还升值了。