从中国一月份纯电动车销量排行榜中不难看出，每一个价格区间都有各自的老大，比亚迪和特斯拉虽然是中国新能源车当之无愧的霸主，但他们销量大多集中于10万到30万区间，这两个品牌在30万以上高端车方面并没有发力，还需要进一步向上拓展。
仔细看一下这个榜单，10万元以下的价格区间，五菱无疑是销量的老大。10万到20万的价格区间，比亚迪是销量的老大；20万到30万的价格区间，特斯拉是销量的老大；而30万以上的价格区间，蔚来销量的老大。这些新能源汽车品牌当中，蔚来应该是悬念最大的。虽然在30万以上的价格区间，未来仍是销量老大，但主要原因是因为比亚迪和特斯拉在这方面还未发力。
随着比亚迪和特斯拉在高端车方面推出新的车型，参与到这一领域的竞争，蔚来地的位置很难保住。现在新能源汽车竞争相当惨烈，或许等到明年这个时候再看榜单，有的品牌已经不复存在了。而比亚迪和特斯拉两强争霸的局面，短时间内也很难改写。