编译
杨玉科
编辑
葛帮宁
出品
帮宁工作室（gbngzs）
时隔13年，全球最大汽车制造商丰田汽车迎来新掌门人。
年1月26日，丰田汽车突然宣布最高负责人调整，丰田章男（AkioToyoda）将辞去社长一职，取代内山田竹志（TakeshiUchiyamada）担任会长。继任者是雷克萨斯及赛车品牌GazooRacing总裁佐藤恒治（KojiSato）。
该人事变动将于4月1日生效。任命尚需得到丰田汽车股东批准，将在下次股东大会上审批。
丰田汽车在声明中表示，成立一个新领导团队，旨在跟上电气化变革步伐，丰田汽车的目标是从一家汽车制造商转型为一家移动出行公司。
在一个紧急在线新闻发布会上，丰田章男解释道，他把火炬传递给年轻一代的主要原因是——内山田竹志决定辞去会长一职。“我们正面临汽车行业百年一遇的变革……我们相信，推动丰田汽车进一步转型的最佳方式是，我作为会长支持新社长。”
丰田章男称，由于他“来自老派汽车人”，目前不是领导丰田汽车电气化转型的最佳人选。“无论我走到哪里，我都是一个车迷。我之所以能在丰田汽车推动变革，正是因为我是一个汽车迷。但也因为我不能超越车迷的拘泥，这造成了我的局限性。”
为什么选择佐藤恒治？丰田章男给出的理由有三。其一，佐藤恒治是一位掌握丰田思想、技术、行为准则，奋斗于一线的造车人。丰田章男希望能从丰田汽车最高负责人身上看到这些品质特征。
其二，佐藤恒治很喜欢汽车，曾经因为不知道在雷克萨斯经销商大会上应该对大家说什么而迷茫过。丰田章男对他的建议是，“不要模仿我，要有自己的个性……”佐藤恒治当时是这么说的，“如果说Morizo（丰田章男绰号）最喜欢的是开车，那我最鼓劲的就是制造能够让开车的人露出笑颜的车”。丰田章男相信，以商品为中心的经营在佐藤恒治社长时代会进一步推进。
其三，更关键的是，佐藤恒治很年轻。在一个没有标准答案的变革时代，为推动变革，高层管理者有必要继续身体力行，扎根于一线。为此，体力、精力和激情都不可或缺，年轻本身就是一个巨大优势。丰田章男告诫佐藤恒治道，不要一个人孤*奋战，和团队一起努力前进。
53岁的佐藤恒治自年以来一直领导雷克萨斯部门，曾领导推出首款纯电雷克萨斯，并参与氢动力汽车研发，这些积累让他有能力应对新汽车变革。
佐藤恒治的背景是机械工程。年，他从早稻田大学毕业，随后加入丰田汽车，此后一直致力于汽车开发，包括广受欢迎的花冠轿车。
“我将全力以赴。”佐藤恒治说，“我希望成为一位持续制造更好汽车的社长，在汽车本质价值之上，探索更新的移动出行方式。新团队将以继承与进化为主题，坚守创业理念，实践以商品及地域为轴心的经营，致力实现移动出行公司的全方位产品换代。”
在去年6月举行的股东大会上，当被问及继任计划时，丰田章男仅表示，他正在考虑时机和继任者的选择。现在，新掌门人尘埃落定。
这次高层变动正值新旧汽车转型交替之际。虽然几家竞争对手已经宣布全电动阵容计划，但丰田章男却提出一个不同寻常的行业立场，他质疑是否应该只追求电动汽车？因为很多汽车制造商设定了%电气化的期限。
丰田章男有时会强调电动汽车的缺点，比如一些地区缺乏充电基础设施，它们依赖于可能会排放碳的电力来源，以及电动汽车材料（如锂电池）的高成本。他说，应该继续为消费者提供多种选择，包括混合动力汽车和氢动力汽车。
硬币的另一面，正是在丰田章男的领导下，丰田汽车大幅增加电动汽车投资，其目标是，到年，每年销售万辆电动汽车。今年1月，丰田章男透露，正在考虑推出一个专门为电动汽车设计的新制造平台。
▍“一个巨大的意外”
谁是丰田章男的接任者？这个话题一直是投资者