尽管国内生产的Model3的交付量达到了历史新高，但许多独立的新能源汽车公司却丢脸了。但是，不可否认的是，特斯拉的“cat鱼”确实在一定程度上唤起了独立新能源品牌的战斗力。
不用说，从吸引消费者最多注意力的电车的种类来看，独立品牌在过去两年中经常有好的品牌。因此，今天，我想向您核实3种电池寿命比Model3更长的电池，它们的做工和价格都高于特斯拉的良心（Model3当前的补贴价格为,55-41,）。
1.小鹏P7（续航：km）
补贴后价格：-万
不久前，电动汽车行业的续航里程纪录再次刷新。小鹏汽车的P7这次成功启动了。
小鹏P7共推出三款车八种配置，包括三款后驱远程模型，两款四轮驱动高性能模型和三款后驱超远程模型，售价在22.99万至34.99万元。从价格自由度的角度来看，小鹏P7已经具有优势。
P7的强大杀手kill是它的核心竞争力。后驱动长寿命电池的电池组容量为70.8kwh，供应商为EDimensionLithium，最大电池寿命为km。四轮驱动高性能和后轮驱动超长续航车型的电池组容量为80.9kwh。供应商是宁德时代电池，最大续航时间为公里和公里。公里的续航能力数据直接落后于国内Model3长续航后轮驱动版本。
2.AionLX（续航：km）
补贴后价格：22.96-万
在小鹏P7之前，第一个打破特斯拉电池寿命障碍的人是广汽新能源的AionLX，它是极少数能够打入30万以上纯电力高端市场的独立品牌之一。
公里NEDC电池寿命，L3级自动驾驶仪，ADiGO智能网络连接系统等核心优势使AionLX无法保持低调；另外，仅以3.9秒的成绩突破百分百也令人印象深刻。
我记得在去年的广州车展上，广汽新能源展台不仅吸引了新能源行业的领*者比亚迪王传福和大众汽车集团（中国）首席执行官冯思汉博士，甚至还有外国车队也报到了。技术实力。反映。
3.威玛EX5-Z（续航力km）
补贴价后：.万
5月10日，魏玛汽车对其EX5进行了更新，并总共推出了新EX5-Z的三种型号。补贴价格区间为14.98万元19.88万元。作为当前魏玛EX5的替代产品，最大的亮点是语音控制功能和配备魏玛的健康一流的机舱。
魏玛EX5-Z定位为“零接触智能交互式纯电动SUV”，它由永磁同步电机提供动力，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。入门级Fun动态版的NEDC续航里程为km，而Pro性能版和NEXDiscovery版则配备容量为69kWh的三元锂电池，NEDC的续航里程为km。
小结：
以上三种型号的电池寿命均不低于Model3。最重要的是，它们在设计和工艺上都比特斯拉好得多。毕竟，Model3的内饰简单而粗糙，几乎已成为所有消费者的共识。
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