文/小刘来评车
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特斯拉Model3在中国生产后，价格降至29.9万元（补贴后），受欢迎程度大大提高了。
国产Model3的指导价为32.38万元起，补贴为29.95万元起。
现状似乎是这样。作为世界上第一辆电动汽车（至少销量如此），特斯拉Model3凭借其独特的优势（例如控制，能源管理和高价值保留率），吹动了电动汽车的旋风，并且几乎完成了它在美国市场上。打败了梅赛德斯·奔驰和宝马的汽车。
当然，特斯拉不会放过全球最大的电动汽车市场-中国。它在上海工厂迅速生产了Model3，掀起了旋风。据说订单很软（特斯拉不会宣布），如果家里有桩充电，我想买一个来体验一下。
实际上，特斯拉国内生产的时机不是很好。去年下半年，中国的新能源汽车已经连续六个月下跌。今年一月，国内新能源汽车再次暴跌55％。特斯拉仍然有信心。
电池寿命减少，原电池容量减少8kWh
在中国销售的Model3有三种版本，分别是标准电池寿命升级版，较长电池寿命和高性能版本。后两者是进口的，指导价分别为43.99万元和50.99万元，对于普通百姓来说实在是负担不起。
特斯拉Model3目前在中国销售三种版本，标准电池寿命版本是国内生产的，其余均为进口版本。
国产标准电池续航版比较亲民，指导价为32.38万元起，扣除国家补贴和土地补贴后的实际支付额为元。
消费者最担心电动汽车的续航里程和充电时间。由于Terras在中国已经部署了许多超级充电站，因此在大城市中充电的问题并不大，并且越来越