近日韩国人对款特斯拉Model3进行了安全测试。在韩国，汽车安全测试机构被称为KNCAP，类似于欧洲的EuroNCAP和中国的C-NCAP。据韩国新车评估项目（KNCAP）透露，特斯拉Model3安全测试总分为83.3分，相当于1级（5星）。然而，由于行人安全和事故预防安全方面的3星成绩，总体得分为2级（相当于4星）。韩国KNCAP采用百分比制，分为五个等级，分别是1到5级，1级是最高，5级最垃圾。
特斯拉Model3碰撞测试十分出色，得分高达99.6%，而其他类别的分数居然不到60%？
碰撞安全-5星（99.6%得分）
行人安全-3星（58.4%得分）
事故预防安全-3星（59.5%得分）
好吧，解释一下，这是因为特斯拉Model3在KNCAP主动安全功能测试方面失利了，在三种速度（20、25和40公里/小时）下进行主动安全测试，有两次撞到了自行车，20公里/小时的行进速度下，也几乎撞到了自行车，这还不是*探头那种测试呢？摄像头和毫米波雷达都没起作用？如上图所示。外媒称特斯拉难道不应该在这样的测试中脱颖而出吗？尤其是该公司渴望比其他公司更快推出全自动驾驶汽车。我们以为这款车会很容易通过这样的测试。
不过，这不是特斯拉Model3第一次进行这样的安全测试了，在欧洲E-NCAP进行了安全测试中，以乘员保护96%，儿童保护86%，行人保护74%、安全辅助系统94%的评分获得五颗星。特斯拉Model3的自动紧急制动和前向碰撞警报系统表现出很高的性能。然而在韩国KNCAP测试中却表现令人失望，耐人寻味啊！韩国KNCAP还对现代ioniq5进行了测试，声称其表现优于特斯拉model3。
去年，中保研公布了Model3碰撞结果，总体上安全测试结果还是令人满意的，只是在车外行人安全指数上获得了A级。今年，在美国公路安全保险协会（IIHS）的评估报告中，Model3获得TopSafetyPick+称号，这是IIHS的最高安全奖项。
可以说特斯拉Model3在中国、美国、欧洲汽车安全机构进行的安全测试都表现得比较完美，但在韩国KNCAP进行的行人和事故预防安全测试时表现令人意外，大家觉得这是为什么？
资料来源：kncap
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