概述
作为特斯拉的旗舰轿车，款的全电动ModelS算得上是特斯拉目前在售的历史最悠久的一款车。但由于其强劲的性能以及无与伦比的续航里程范围，它仍然是电动车里最理想的选择之一。
尽管ModelS缺乏大多数其他常规燃油版豪华轿车的顶级内饰，但总体而言，就电动车而言，它仍然是综合表现最出色的车型之一。
动力
特斯拉ModelS的加速性能非常快。它的0-公里/小时的加速时间仅为2.9秒，几乎比当今所有量产车型加速能力都要强。得益于电动动力总成和无传动装置，加速非常平稳均匀。制动器也令人印象深刻，具有强大的制动力，仅通过再生制动（单踏板）就可以减速至停止。
不过也有它的问题。方向盘中间位置感很模糊，希望能够更好地与车速相匹配，毕竟全力加速的时候方向盘有轻微摆动会让驾驶员感到不安。ModelS的轮胎具有足够的抓地力，因此您可以在弯道上快速行驶。但阻尼较大的减震器使悬架不能大角度变形，而且外侧轮胎受力会快速增加，对极限工况带来一定影响。
舒适
与特斯拉的其他产品一样，ModelS在过去几年中舒适和品控方面都取得了巨大的进步。座椅有些平坦，但即使经过一整天的驾驶，它们的柔软仍然能让您感到舒适。但是，它们的透气性不太好，在阳光明媚的日子可能会让您后背出汗不少。
在隔绝震动方面，新款ModelS表现的也是可圈可点。不仅是相对于上一代有了更出色的表现，而且就算是21寸轮胎也能很好地掩盖路面瑕疵。不过较大的颠簸还是会有明显的抖动。内部的静音能力也不错，不过由于采用的纯电驱动，所以在高速上的路噪和风噪有些明显。
内饰
由于采用一个超大的中控屏来控制所有汽车功能，所以对于更喜欢实体按键的人来说可能会有些不太友好，特别是层级较多，控制起来需要一定的熟练程度。但这样的设计也让整个内饰简洁到了一个新高度，几乎除了屏幕什么都没有。
这样的设计也必然会让您不得不在开车的时候根据需求而分散精力去