中国新能源汽车加速登陆欧洲市场
10月19日，据财联社消息称，在时隔四年再度开幕的巴黎车展上，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。在我国新能源乘用车出口快速增长态势之下，欧洲成为汽车公司出海征程中的主要方向。近年来，比亚迪、蔚来、长城汽车等多家车企明确了出海欧洲的规划。中国银河证券分析师石金漫表示，欧洲作为汽车行业高端市场，有望为中国汽车公司提供一个换道超车的发展机遇。
广汽集团：预计未来几年内PHEV仍有一定市场
近日，广汽集团称，今年上半年PHEV车型增长较快，主要是电池成本上涨以及油价上涨使得PHEV车型较电动车和燃油车分别在购买成本和使用成本上有了比较优势，预计未来几年内PHEV仍有一定的市场。广汽拥有成熟的混动化技术，在市场存在需求的情况下，经过一定的开发周期，即可推出成熟的PHEV产品。当前广汽已快速反应，结合市场需求的变化调整了产品规划，年即可投产自主品牌PHEV产品。
北汽蓝谷：四季度将持续发力提升产品品牌力与销量
10月18日，北汽蓝谷在互动平台表示，9月极狐HI已经完成首次OTA升级和NCA功能在深圳的落地，公司已经安排高阶智能辅助驾驶的体验活动，相关传播视频内容正在持续播出。四季度将持续发力提升产品品牌力与销量。
比亚迪：元PLUS在蒙古上市
据比亚迪消息，10月16日，继接连亮相泰国、老挝、印度、尼泊尔后，比亚迪与当地经销商MSM集团公司合作，在蒙古国上市元PLUS。据介绍，0年，比亚迪进入蒙古乘用车市场，之后发售过T、唐EV、汉EV、海豚等多款纯电车型。目前比亚迪在蒙古新能源汽车市场份额为87%，纯电动汽车市场份额为58%。
理想汽车申请理想智行商标
天眼查APP显示，近日，理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册多个“理想智行”、“理行”商标，国际分类为运输工具、燃料油脂、机械设备等，当前商标状态多为注册申请中。
AITO汽车发布新能源汽车购置补贴延续方案
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AITO汽车微博消息，按照国家规定，2年国家新能源汽车购置补贴*策将于2年12月1日终止，2年12月1日之后上牌的车辆不再给予补贴。为了给AITO用户更多保障，在2年11月20日前完成下定的用户，如因AITO汽车的原因无法在2年12月1日之前完成上牌，AITO汽车将按2年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。ST众泰：拟于10月20日在永康基地下线第一批复产的T00车型
ST众泰10月18日公告，公司自1年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2年10月20日在永康基地下线第一批复产的T00车型并举行下线仪式。
劳斯莱斯首款纯电轿跑闪灵发布，年第4季度开启交付
10月18日消息，劳斯莱斯正式发布了旗下首款纯电轿跑SpectreEV（闪灵），将于年第4季度开启交付。据官方称，该车的售价将在库里南SUV和幻影之间，即美元（约25.7万元人民币）到美元（约29.万元人民币）之间。
该车基于全铝架构打造，搭载kWh电池组，预计CLTC综合续航里程公里，支持kW充电功率，零百加速加速时间4.5秒。
Mobileye敲定IPO条款，估值最高或达亿美元
10月18日，据MarketWatch消息，英特尔旗下高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术公司MobileyeGlobal已确定IPO条款，希望筹集至多8.2亿美元的资金，估值最高达.亿美元。Mobileye计划在IPO中发行万股A类股票，预计每股价格在18-20美元之间。IPO之后，该公司预计将有万股A类流通股和7.5亿股B类股票，A类股票每股有1票投票权，B类股票每股有10票投票权，英特尔拥有所有B类股票。承销商有24家，由高盛集团和摩根士丹利牵头。
大众开发模拟电池材料的量子算法
10月18日，据财联社消息称，大众汽车研究专注于用于模拟电池材料的量子算法创新，这些创新可能会影响下一代电池的设计和开发。
法拉第未来临时首席财务官辞职
10月19日，法拉第未来（FaradayFuture）宣布，担任临时首席财务官的BeckyRoof辞职，她已同意协助公司确保有序过渡。此前，该公司已成功完成美国证券交易委员会的关键备案和融资里程碑。公司正在继续寻找并任命一名永久的首席财务官，并预计在不久的将来宣布新任首席会计官，后者也将担任代理首席财务官。
总投资约亿元，现代汽车和起亚拟转型为以IT为中心的移动出行企业
10月18日消息，日前，现代汽车集团宣布，到5年集团旗下所有车型都将实现“软件定义汽车（SDV，SoftwareDefinedVehicle）”。为持续提升软件技术竞争力，现代汽车和起亚计划到年共投资18万亿韩元（约合亿元人民币），向以信息技术（IT）为中心的移动出行企业转型。
现代汽车集团表示，从年开始，新推出的所有电动汽车都将搭载无线软件更新技术（OTA），传统燃油车也将逐步配备，5年，全球所有在售车辆都将配备这一技术。