众所周知，现在特斯拉3的车型有两种，分别是标准续航升级版和Performance高性能版，特斯拉30日宣布，将Model3标准续航升级版价格下调1.5万元，由此，之前的25.09万元调整为现在的23.59万元，但Performance高性能版的价格不变。
但是，今年5月Model3的标准续航升级版的价格上涨了元，但2个月后迎来了降价攻势，特斯拉*府表示，此次价格调整的主要原因是采用国产马达和磷酸铁锂电池，降低生产成本，降低利润将直接反馈给消费者，对于消费者来说这确实是件可喜的事。
值得一提的是，到目前为止还不到2年，Model3已经完成了5次价格调整，从最初的35.58万元下降到今天的23.59万元，相差10万元以上，上次降价是去年国庆节，Model3标准续航升级版价格由原来的27.15元降至24.99元。
当然，这次价格的调整，除了官方给出的成本变动的原因之外，模型Y的价格接近模型3也是模型3不得不降价的另一个原因。
前几天，国产特斯拉ModelY的标准续航版发售，价格下跌7.19万元，跌至27.6万元，模特Y进入30万以内的价格区间，不仅给同级别的车型施加了巨大的压力，还让“自己的兄弟”模特3处于尴尬状态。
例如，ModelY的标准续航版价格为27.6万元，续航km，公里加速5.6s，与ModelY的长续航版相比，标准续航版的车型公里的加速慢0.6s，续航少了69公里，但车的价格实质上减少了7万多，折合起来就变成了千万美元。
进一步比较Model3的标准续航升级版，在未降价之前，其价格为25.09万元，公里加速5.6s，续航km，比较显示，Model3的标准续航升级版和ModelY的标准续航版两者的价格差实际上不大，米的加速相同，从产品定位来看，一个是乘用车，一个是SUV，无法比拟，续航长，尺寸大的模型Y的性价值确实高，因此，大部分消费者即使选择稍微贵一点的模型Y标准续航版的车型，也不会选择模型3的标准续航版。
对于模型Y所带来的巨大冲击，为了“自保”而降低模型3的价格也是意料之外的，包括降价在内，Model3在一定程度上可以强化自身的整体竞争力，同时与ModelY拉开差距，可以避免错位竞争的尴尬。
那么，现在的23.59万是特斯拉模型3的底线吗？明显不同，特斯拉*府强调，特斯拉的降价是正常价格，随着特斯拉进入中国市场，随着零部件国产化普及率的提高，价格也会越来越低，不仅仅是Model3，特斯拉旗下的所有产品都有将来降价的倾向，现在想买模特3的朋友，是现在入手呢，还是等着呢，又在烦恼吧，请再稍等一下，价格还会下降，不知道什么时候能降20万元，结果，谁都不想看到自己花了20万美元买来的特斯拉几个月后跌了几万美元。