最近在电动车领域比较大的事就是万众瞩目的Model3开卖了，北京作为特斯拉中国总部最大的销售市场，特斯拉为了体现出诚意，近日马斯克带来至少10辆Model3样车到北京交付中心，用来招揽消费者提高销量，特斯拉在年总销量约为10.3万辆，由于受制于产能问题，年亏损由前年的7.7亿美元扩大至22亿美元，年第一季度亏损达到7.85亿美元，为了解决销量问题，特斯拉逐渐放下身段，开始打造平民轿车Model3是目前最便宜的特斯拉车型。
Model3采用了无中网式设计，整个车体相比ModelS更小更紧凑。更为短小的车尾让新车看起来融合了ModelS与ModelX两者的设计特点，内饰部分，Model3没有配备传统的仪表盘，其车辆的所有信息都显示在中控屏上。其屏幕上方主要显示车辆的状态信息，包括胎压、大灯、车门锁状态、蓝牙和网络等等。其屏幕左侧主要显示车辆的行驶信息，包括车速、档位、电量、语音控制等等。而右侧的屏幕大部分则是导航和媒体播放界面。在屏幕下方显示的是车内空调系统的各种信息。
今年6月份新能源乘用车销售7.17万辆，同比增长74%。上半年新能源乘用车销量达35万辆，同比增长1.2倍。种种数据表明，中国电动车市场前景广阔，仍有很大发掘空间。乘联会秘书长崔东树认为，目前国内电动车售价偏高，特斯拉通过国产降低售价，将会刺激国内厂商进行价格调整。同时为国内整车、电池与自动驾驶等方面带来技术革新。
马斯克称，升级版Model3最终版本已敲定，有两款车，包括一款双电机版本，动力和续航都会优化提升。全驱高性能版Model3时速更快，车身更稳定，性能上完胜同级所有车辆，新款全轮驱动性能版Model3市场定位为“终极驾驶机器”，时速最高可达英里,0-96公里/时加速仅为4秒左右，续航里程最高可达英里(公里)。售价在7.8万美元(约合人民币50万元)，高于宝马M3定价。马斯克称新版Model3的速度更快，操作更为简便，赛道上可击败所有同级车，10辆特斯拉Model3抵达北京，最高续航km，预计30万起售