12月11日，特斯拉总裁马斯克在内部发了一封内部信，内部信中明确指出，由于公司的需求量远超产量，要求员工如果有能够增加产量的方法，可以给自己发内部信函进行建议。
而年特斯拉交付的目标为50万辆，这样的产量很大程度上要取决于上海工厂，毕竟特斯拉在同时宣布，美国的加州弗里蒙特工厂要进行关闭，共计关闭约18天。其中ModelS和ModelX的汽车生产线也同时将要关闭，所以上海工厂将成为产品的生产重要基地。
而美国的加州弗里蒙特工厂关闭是将生产线工人将获得一整周的带薪休假，以及几天的带薪休假，以弥补关闭生产线造成的损失。
不得不说，一方面是为了应付年目标50万辆的计划，不断的征求工人能够为增量增产提供有效的方法。而这个时候如果有人能够提供切实有效的增产方法，无疑也是能够更上升一步的绝对好机会，毕竟跟老板面对面的交流，可能影响更深刻。
但是，另外一方面却关闭美国的工厂，而且对于工人还是带薪休假，也可以选择在这段时间在工厂的其他部门进行找活干。两者的差距显然可见不同，毕竟，此处省略很多字。
而特斯拉年目标50万辆，要在一个月内赶出，而且还要在一定程度上看上海工厂的“脸色”，目标显然是针对国内的用户。特斯拉确实很火，但是没想到这么火。
而特斯拉不断的增产，可能目的在于更快速的占领国内市场。毕竟最近几个月以来，从小鹏汽车到蔚来汽车，乃至比亚迪汽车，新能源汽车的销量都在呈上升的趋势发展。而特斯拉显然肯定会受到一定的影响，当然国产电动汽车的销量增加，对于特斯拉的销量而言，没有绝对的受制。
而从10月份以来，特斯拉不断的降价，显然已经受到了成效。除了降价以外，特斯拉后续的不断动作也使得特斯拉能够在短短的两个月内赢得国内大部分市场。尤其是基础设施的建设，为特斯拉赢得了最重要的一票。
很多人可能想到特斯拉刚进入中国时会火，但是显然没有想到会火到如此地步。而特斯拉全力生产旗下的产品，可能需求量是一方面，而另外一方面可能就是变相的控制国内市场。毕竟随着国产新能源汽车的起步，项庄舞剑意在沛公。