导读：在去年年底的时候，就有网友爆料称，特斯拉Model3的首批中国客户接到的是特斯拉的电话通知，提示第一批Model3（长续航版和性能版）将会在今年3月进入国内。但是，官方确认的邮件还没有到，首批只交付长续航的版本，同时，遵循着老用户优先的原则，第一批提车的将会是ModelSX车主。近日，特斯拉Model3的首提作业如期展开，接着往下看——第一批特斯拉Model3到达国内，车主道出用车体验，只吐槽了两点。
前不久，有深圳网友称自己的特斯拉Model3（长续航版）终于到手了，惊喜之余，写下了用车感受。短暂的接触之下，用他的话就是，全新的Model3接近完美。首先，特斯拉Model3的续航是非常厉害的一个存在，采用的是一种电池技术，以及低风阻和减轻车身重量。综合工况的续航里程为公里，一般来说，在高速路上行驶时，能轻松续航超过公里，接近公里，市区达到公里也没有压力。
外观上来看，Model3非常时尚可人，有着非常强烈的科技感，空间非常足，三围的尺寸达到了××mm，轴距为mm。后备箱的容积也非常大，不过是没有电动尾门，这让车主使用起来会显得稍微有些尴尬。
内饰上来看的，科技感更是爆棚，首先，方向盘有两个滚轮，四个方向都可调节，集合了汽车非常多的操作，包括音乐调节、语音功能、自动驾驶速度等等。前后双区玻璃天窗有着超强防紫外线的左右。液晶显示大屏幕的视觉效果非常好，配合方向盘四向滚轮操作，很容易上手，弹幕+滑单的操作有点像IOS系统的风格。
车机互联系统也非常强大，在iPhone上可以下载特斯拉APP，功能非常强大，还能用一个APP控制两台车，远程闪灯和远程鸣笛可以在停车场寻车，远程启动就能将车给别人开，远程开空调、后备箱、控制充电等等，实用性非常强。特斯拉Model3安全系数据说还是非常高的，在美国的碰撞测试得了全5星的好成绩。
这位首批提到Model3的车主称，自己的停车技术还不怎好，所以，该车的自动泊车功能是最让人惊喜的，自动停进横向竖向车位功能已经非常强大，精准度完全不逊于老司机了。Model3还能将手机变成汽车钥匙，而且还支持多部手机当钥匙。将汽车和手机进行蓝牙连接，连APP都可以不开，带着手机来到车子附近，车会自动解锁，同时，车主下车后，汽车还会自动锁车，这些细节极大地方便了神经大条的车主。
自动驾驶功能也非常强大，包括高速自动驾驶、自动堵车跟随、自动刹车、自动变道、自动上下高速岔道，甚至还能自动躲避前后车的追尾事件。总之，启用自动驾驶的功能时，只需要双手握紧方向盘，盯着前方就行了。
Model3搭载的是一台kW的电动机，综合最大功率kw，综合最大扭矩Nm，最高时速超过了码。其中，高性能版本特斯拉Model3的官方0-60mph的加速时间由原来的3.5秒提升到了3.3秒，本文的车主的长续航版加速时间仅为4.5秒，起步加速的感觉能叫板GTR，碾压比亚迪唐，加速性能简单粗暴，同时，在方向盘上还有舒适、运动、标准的三种模式，等红灯的时候，还支持AUTOHOLD，不用在刹车与油门之间进行切换，能极大地减轻车主的疲劳度。
结束语：总的来说，车主认为Model3几乎是一台接近完美的电动车了，站在一个ModelS的车主进行评价这台50万的车，Model3的不足之处只有两点。一是没有电动尾门，二在于其智能记忆空气悬挂、底盘防震效果还不太好。车主表示，开着这车走在颠簸路段、过减速带式，舒适性不够完美。对于Model3，大家想说什么呢？欢迎留言评价。