潮州一特斯拉ModelY失控撞人致2死3伤事件不幸发生，目前事故原因正在调查之中。
而就在今天（11月18日），有汽车博主曝光了一则特斯拉ModelY最新事故，从拍摄人口中可知，这起事故发生在今天早上8点左右。
事故相当惨烈，可见ModelY的车头全部损坏，地上满是碎片，A柱也发生了严重的弯折变形，车内气囊全爆，主驾驶位还粘上了血迹，有人员被困。
这台ModelY的车头是一台绿色的渣土车，不远处还停放着另外一台轿车，其后备厢尾门开启，后方保险杠严重变形。
值得注意的是，拍摄视频的人直接使用了“特斯拉刹车失灵”的描述，这样的判断实属武断，如果特斯拉追究，他需要为其负责。
至于事故原因，据另外一名浙江温州本地博主介绍，是因为一台货车把限高杆给撞掉下来，砸中了特斯拉驾驶室正上方，司机当场估计没了意识，然后撞了雷克萨斯轿车和一台货拉拉，最后撞到绿色渣土车停下来。
那么此次事故的成因也就十分清晰明了了，实属意外，希望ModelY的驾驶员能够逃过一劫。
日产汽车在日系车阵营中，属于偏向于保守的车企，因而车辆的保值率在二手车市场向来坚挺，诸如轩逸、逍客、奇骏等车型，保值率较同级别车型属于优秀级别。
不过，对于此次日产推出的全新奇骏来说，保值率神话如今崩坍的有些快，博主买车10个月，卖车时竟然亏了10万。
据汽车博主“38号”介绍，前段时间，因为去年买的日产全新三缸奇骏的长测已经结束，他就把车辆卖掉了。
这辆车他买的是四驱中配版，当时白色车身还要加价两千，这辆车的开票价是23.49万元，加上购置税、上牌费以及其它保险之后，车辆开走的价格是26万元。
他在长测期间，车辆开了10个月左右，然后在二手车市场卖车，只卖了16万多，相当于亏了10万元，平均一个月亏一万。
博主表示，这款日产奇骏，可能是日产史上最不保值的一款车。对此，博主认为，当前全新一代的日产奇骏，在市场上失败已经成为了定局。
事实上，博主所言非虚，销量数据显示，今年10月份，奇骏的销量为辆，而这其中还包括复产的老奇骏。而在去年4月份，新奇骏发售之前，奇骏的销量则还在1.3万辆之上，全新奇骏此次在中国市场，着着实实打了个“败仗”。
而国内消费者对于日产全新奇骏最大的不满，则是其全系三缸发动机，不仅如此，车辆的起售价竟然达到了17.99万元，比四缸机的本田CR-V还贵，没有一点三缸机的“谦虚”。蜜汁自信的定价策略，也是全新奇骏败走中国的原因之一。
注：以上综合资讯来源快科技