特斯拉Model3顺利国产后，在官降+补贴的双重利好下，售价不到30万的国产Model3让很多消费者都心动不已。为此，电车资源来为大家算算拿多少钱就能购买一台国产Model3以及后期的养车费用如何？
●国产Model3选装如何选
以上是国产Model3所有选装项目，小编认为，如果是对于经济并不宽裕但想购买特斯拉的消费者而言，车身颜色、轮毂都选择标配即可，另外自动辅助驾驶包含了自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤等功能，对于日常行驶并非刚需，同样没必要选装。除此之外，笔者认为最后的家庭充电服务包在有条件的情况下还是有必要购买的，充电会便利不少。整体算下来购车的费用就是30.万元。
●国产Model3金融服务
目前特斯拉共推出四款不同的金融贷款产品，分别为，标准贷款、3-4-3弹性贷款、5-2-3弹性贷款以及50-50弹性贷款，针对以上四款金融贷款产品除50-50弹性贷款我们都按贷款36期来进行计算，而50-50弹性贷款则为贷款12期。
整体来看，手上现金不足的消费者选择标准贷款非常合适，只需要5万元不到就能够买国产Model3，如果是手上现金充足，并不想每个月有较大压力，选择50-50弹性贷则非常适合。
●国产Model3保险费用
国产Model3交强险为固定的元（家用6座以下），并加入常规的第三者责任险、车损险、不计免赔险及车身划痕险计算，保险费用合计元（仅供参考），实际费用以当地缴费为准。
●国产Model3保养费用
国产Model3的保养周期间隔为2万公里，全车检查为常规检查项目，主要是对动力电池、底盘、轮胎、油液、线束等部件进行检查，空调滤清器更换周期间隔为2万公里，刹车油更换周期间隔为4万公里一次。因此国产Model3在6万公里内总计需到店保养3次，总常规保养费用约为元。
在电耗方面，据电车资源统计，国产Model3实际的车主使用平均电耗为15kWh/km。按照一年行驶2万公里计算，一年的电费约为元（以深圳市低谷电价，每度电0.27元计算）。若是以快充和慢充方式各占一半的比例来计算，一年的电费约为元（快充以平峰期每度电1.2元计算）。
●一年（2万公里）养车总费用（仅供参考）
保养元+保险元+电耗（慢充）元=元，整体算下来，每天只需要30元不到。
●总结
整体来看，特斯拉灵活的贷款方案能够满足更多不同层次的消费者，另外，关于保养方面，两万公里的保养周期间隔也相对大多数车型而言会更加简单便利。
文章来源：电车资源网