文/面包
近些年，在电气智能化浪潮的席卷下，新能源汽车发展得到了“质”的飞跃，各种“黑科技”车型在市场中层出不穷，而随着国内市场消费者的购买力日益提升，很多人在购车时不仅对车辆的外观内饰有要求，同时也需要产品本身扎实可靠，所以不少消费者将目光看向了30万元级纯电SUV。在这个级别的细分市场中，一直有两款车争议不休，一辆是极狐阿尔法T，另一辆便是特斯拉ModelY，那么这两款车型哪一个更值得我们选择呢？接下来我们就以极狐阿尔法T的顶配车型四驱性能版H（以下简称阿尔法T）和款特斯拉ModelY后轮驱动版（以下简称特斯拉ModelY）为例，一起来了解一下吧。
外观对比
在外观方面，两车均定位中型SUV，其中特斯拉ModelY的车身长宽高分别为//mm，轴距为mm；而阿尔法T车身长宽高分别为//mm，轴距为mm。从车身尺寸便可以看出，阿尔法T的车身相比于特斯拉ModelY而言，要更大。同时两车在前脸均采用了封闭式设计，但阿尔法T的前脸设计更具性能车的韵味，而特斯拉ModelY的前脸造型更加低趴，精致感更强。
车身侧面，两车均采用了隐藏式门把手设计，其中特斯拉ModelY的车身侧面设计较为简洁，溜背式车身的设计，让其看上去更加运动，而阿尔法T则采用了悬浮式车顶设计，搭配凌厉的贯穿式腰线，让其车身看上去更加修长。来到车尾，阿尔法T的造型方方正正，上方的尾翼造型，以及后包围两侧的导风口设计，让其运动感更加强烈，而特斯拉ModelY在尾部的设计较为圆润，微微隆起的小鸭尾造型，以及后包围黑色底护板的装饰，不仅让它的运动感得以体现，同时还为它增加了一定的精致感。
内饰对比
特斯拉ModelY的车内采用了极简风设计，除了方向盘和中控屏外，几乎看不到任何的实体按键，同时多功能方向盘两侧的多功能按键也采用了滚轮式替代，几乎所有功能全部集成在中控屏幕中，虽然在智能化方面，确实不错，但是用户想要迅速掌握所有功能，可能需要不少的时间。
阿尔法T的车内采用了非常多的皮质材料包裹，为其营造出一定的豪华感，同时大尺寸的液晶屏幕和全液晶仪表，以及空调控制屏的存在，让新车内饰的科技感更加卓越，并且阿尔法T还保留了常用的物理按键，同时按键的反馈感也不错，在日常行驶中，盲操作是没有任何问题的，再加上中控台上方呈贯穿式设计的空调出风口，让新车内饰更具时尚质感。另外，阿尔法T的方向盘两侧的多功能按键，也采用了滚轮式设计，为用户日常操作提供了便捷性。
动力对比
阿尔法T在动力方面搭载了前后双电机，电机总功率为kW，电机总扭矩为Nm，而特斯拉ModelY则搭载了后置单电机，电机总功率为kW，电机总扭矩为Nm。从数据来看，阿尔法T的动力碾压特斯拉ModelY，而在日常驾驶中，两车都能做到动力与舒适性兼具，并且积极的动力响应也符合它们纯电动SUV的体量。传动系统方面，两车均搭载了电动车专用的固定齿比变速箱，该变速箱在高低速切换挡位时，不会让驾驶者感受到明显的顿挫感，其平顺的换挡体验最大程度上保障了两车的操控性，但由于动力的限制，阿尔法T的动力来的要比特斯拉ModelY更加直接，同时也要更加澎湃。
除此之外，阿尔法T搭载了一块容量为93.6kWh的三元锂电池组，最大纯电续航里程为km，而特斯拉ModelY则搭载了一块容量为60kWh的磷酸铁锂电池组，最大纯电续航里程为km，可见阿尔法T在续航里程方面也要强于特斯拉ModelY。另外，两车均搭载了快充功能，其中阿尔法T仅需要0.58小时便可将电量充至80％，而特斯拉ModelY却需要1小时才能将电量充至80％，高下立判。
结言
通过上述，相信大家对于这两台车都有所了解，在外观方面，两者各有千秋，如果说阿尔法T的外观像是一个“穿着西装运筹帷幄的商人”，那么特斯拉ModelY就是像是一个“热血青年”，而在内饰方面，阿尔法T的科技感明显要比特斯拉ModelY更加浓郁，并且在操控性能上也要更胜一筹，动力方面，阿尔法T更是处于碾压地位，无论是动力参数还是充电续航，始终都要“快人一步”。此外，极狐阿尔法T的顶配车型四驱性能版H售价为32.53万元，款特斯拉ModelY后轮驱动版的售价为31.69万元，虽然前者的售价要略高于后者，但要知道的是，前者这个价位已然是顶配车型，而后者却只是入门车型，所以我认为极狐阿尔法T更值得选择。