特斯拉作为当今全球新能源市场中最火爆的汽车品牌，大家都不陌生，虽然一直伴随着“特斯拉没钱了”这种传言，但却依旧在出新车，新研发项目，一直活跃在我们的视线里。记得当初特斯拉刚刚出现在人们视野里的时候，可以说是惊爆全球的存在，仿佛科幻片里走出来的车身外形，未来感十足的内饰和控制台，超强的动力，以及颠覆人们对电动车认知的续航里程，都让人们难以移开自己的视线。
但近日在网上曝出当年第一批上市的特斯拉ModelS85官方回购价仅有15万！要知道当年这批车的官方售价可是高达79万，选装后接近95万，如今回购才这个价格，这个保值率也太低了吧？
从曝光微博中来看，官方回购仅15万，即使二手车商最高出价也不过32万，三年狂跌60万，要知道对于燃油车来说三年车龄正是最好出手的时候，为什么特斯拉贬值如此严重？
其实细心的朋友从微博图中也可以看出一些端倪了，那就是他的里程，三年居然跑了16万公里，这是什么概念？比如咱们日常家用的话，一年能不能跑够1万都很难说，而这个每年跑5公里多，一般人根本跑不出来，贬值自然很严重。其实正常里程数的ModelS85二手价格还是可以的，基本都在50万往上。
根据前段时间论坛上的消息，有一批ModelS85被某高端网约车平台抵债抵给了某融资平台，这辆车的来源我想大家也就很清楚了，如果是用来做网约车的，那么这个里程数也就可以说得通了。
看到这里有些人要问了，即使是这个里程数，燃油车也不会贬值这么严重啊，其实除此之外，电动车还有其自身的劣势——电池。此处的ModelS85在经过三年16万公里的“洗礼”之后，续航里程早已从当年的公里衰减到了公里，衰减率高达34.36%！而大家都知道电动车的成本几乎百分之六七十都在电池上，如今电池衰减如此严重，那么卖不出好价格也就是意料之中的事了。
如此看来，一直流传的新能源车保值率要比燃油车差的消息也并不是空穴来风，所以在此也提醒大家，买新能源车最好别买二手车，二手车很难保证你买到的车电池状况，换电池成本又太高，所以最好还是买新车。