今年4月，特斯拉交付了在德州超级工厂生产的装配有电池的ModelY，首批有机会驾驶这款全新电池的ModelY的客户是奥斯汀地区预订的用户！
另外，此前就有第一批拿到该款车的博主提供了很多这款配备电池的里程测试和充电测试信息！
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测试中，用户将电池在德克瑟斯州的特斯拉V3超级充电器上充电，3分钟内充到9%，12分钟内从9%充电到50%，在34分钟内达到80%，50分钟内达到97%，其充电速度非常快，并且在工艺等细节上也更出色~
对此，许多用户等待搭载电池的电池的全新ModelY，但电池的大规模量产并非易事，特斯拉首席执行官在8月份股东大会上表示“我们会在年底之前实现电池的量产，但是这很难预测，因为这里面有很多新的技术”！
实际上，材料短缺也是限制电池量产的重要因素之一，面对材料供应的短缺，搭载全新电池的ModelY想要实现量产预计没有那么快！
为此近期开始网上流传特斯拉已经确认德国柏林超级工厂生产的TeslaModelY配备比亚迪刀片电池，且该车型已经同欧盟型号批准，审批于7月1号正式生效，率先搭载的车型是特斯拉SUVModelY。
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上周，更是有知情人透露，特斯拉即将推出新款的Model3，新版的这款车将全面增配，其中最大的亮点是换装了宁德时代提供的M3P电池，续航能力只有10%的提升。
当前，特斯拉上海超级工厂生产的电池是由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，在售版本的CLTC综合工况续航里程为公里至公里左右，如果新款Model3搭载宁德时代全系升级的M3P电池包后，有望突破公里和公里，并且价格还有可能会进一步降价。
针对近期流传关于特斯拉中国的几则谣言，特斯拉官方回应并作以下说明：
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其一，特斯拉中国制造车型，目前没有使用包括电池在内的任何新型电池的计划
，无论采用哪种电池，我们向客户提供的产品均能符合特斯拉的严格产品要求，很好地满足安全、续航、加速等整车性能指标。
其二，近期某些人和自媒体关于“特斯拉即将改款”的炒作，完全是刻意误导消费者造谣行为
，并且希望各位向特斯拉官方提供现象，将对造谣者进行追责！
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这声明也直接否定了之前传言新款Model3搭载宁德时代全系升级的M3P电池包的谣言，同时还强调不会使用在内到任何新型电池型号，也说明特斯拉车型在市场中的