一直以来，因为经常发车圈的动态，成功地瞒过了身边的朋友，他们错以为我是在汽车工厂上班，时常会找我推荐汽车。
广汽丰田雷凌是我推荐最为成功的车型，凯美瑞和汉兰达也是我推荐的主要车型之一，特斯拉Model3、威马EX5、广汽传祺的GS8和GA4也偶有推荐。
近期，一位球友说想买一辆10万左右的电动汽车，让我来给他推荐几款。我搜索了一下车库，直接跟他说没有好的车型推荐，随后他去了某DYB公司说看到了一辆符合预算的纯电动汽车。
我建议他这个价位如果不是必不得已，千万就不要买电动车了，现在的电动车没有20万你都不要下手。为什么呢（金婧的口吻）？让我们从头讲来。
现在的电动汽车，一个就是油改电的纯电动车型和插电混合动力车型，另外一个就是互联网造车新企业的全新车型。前者价格几乎两倍于同等级别汽油车价格，后者诞生的时间也就两三年，质量和稳定性并未经受时间的考验。
俗话说，买车容易，用车难，卖车更难。选择一辆市场知名品牌，虽然价格会稍稍高一些，但是一切都是值得的。因为你应该不想时不时跑到4S店维修，不想每次保养都要看4S店的眼色，还要提心吊胆被硬塞那些不必要的项目。
另外，在5年，甚至于10年后，你肯定会发大财了，那不得换辆大奔开开，这个时候你就能感受现在的选择是多么重要，或者你只需要花多万把块钱，几年后你的车却能额外保值多数万元，这也是一个投资吧。
一辆普通品牌的汽油车都要将近10万元，仅仅是发动机和变速箱换成了电池和电机，这辆车就要变成20万。那么现在给你一辆纯电动汽车，说价格只需要10万元，简单粗暴地理解这辆车的汽油版本是5万元级别的，5万元买个面包车或许才是正确的选择。
也就是说，花了10万元，买了一辆5万的车，因为另外的金钱都铺在了电池上面，你确定你内心不会如小鹿撞？5万和10万的汽车的差别，就不用多说了吧？
买电动汽车，还要对比的一个因素，就是续航里程。厂家宣传的最长续航里程、匀速续航里程，一概都要直接忽略不要听。即使是NEDC综合工况续航里程，在日常使用的情况下打个8折或许比较现实，在北方的冬天，那就要打个骨折了。
现在的电动汽车，这个NEDC续航里程都是公里和公里两个区间，充电速度主流的也是30分钟充满80%电量。续航里程越长，充电速度越快，你可以放飞得更远，但是价格当然也就更高。
电动汽车的金牌销售员，都会跟准车主朋友说电动汽车的电池终身质保，很多时候作为消费者的我们很容易理解偏差。质保，仅仅是说电池出现质量问题，厂家会负责，但是至于什么叫做电池的质量问题，还真得看看各个厂家的明细条款。
其中一个重要的点，电池在正常使用时间内出现的续航衰减，一般不属于质保范围，就像手机和笔记本的电脑续航一样。也就说，如果一年后，你原本能跑公里的车，只能跑公里了，这个是无法使用质保条款的。
在日常用车方面，现在电动汽车都在往智能汽车发展，比如可以远程启动汽车，可以自动检测，甚至于直线连接厂家的紧急热线。
没有这些功能的汽车，仅仅就是一辆油改电的汽车，你在陷入了电动续航的不便之时，却无法享受电动汽车所应该具备的智能汽车生活，丢了西瓜，把芝麻也丢了。
电动汽车在日常使用时，由于没有发动机系统，所以不用像汽油车一样，每半年或者1万公里去店里保养，这个也是电动汽车销售员会强调的优势。
但是，我们要想到，雨刮、空气滤芯，甚至于轮胎、刹车片等等都是要定期检查或者更换的，每半年一次的保养可以对汽车进行比较全面的检查，对于日常用车安全来说非常必要。
开着电动车，可能你会突然发现雨刮不干净了，空调发出的风味道感人，或者轮胎都少气了你都无从得知，更别说整车底盘的那些螺丝是否有松动，也别说电池需要定期检查，说到这里，你是不是也还是开着电动汽车定期回店里看看？
市面上已经有很多电动汽车可以选择，如何甄别和选择非常重要。你可以问问身边的朋友用车体验如何，你也可以去网上搜索一下这辆车的二手车究竟可以卖到多少钱。
像帝都北京、魔都上海这样的高端城市，普通如我们小市民，或许真的也只能买一辆10万元的纯电动汽车了，在这之外的城市，还是乖乖地买一辆汽油车吧。
由于电池成本高和产销量规模小的问题，电动汽车的价格相对虚高，一辆将近20万元的电动汽车才是“可以”的选择。
想买电动智能汽车，还得钱包要够厚才行，努力搬砖，就在年，就有一辆超越你期待的电动智能汽车会来到你面前。
来说说看，4S店的销售员又给你描绘了一个怎么样高大上的电动汽车生活？你会因此花30万买一辆国产电动智能汽车么？