8月15日，特斯拉官方传来喜讯，上海超级工厂第万辆整车已下线，特斯拉首席执行官埃隆.马斯克表示：
“祝贺特斯拉上海超级工厂生产第万辆电动汽车，特斯拉全球累计已下线万辆汽车！”
特斯拉对外事务副总裁陶琳转发该微博，并在微博上表示向上海团队致敬。上海工厂团队由99.9%的中国人组成，并透露上海工厂供应链本地化率已经超过95%！
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从投产到至今，两年8个月，上海超级工厂的生产效率非常强劲，上海工厂作为特斯拉生产重新的重要性愈发凸显，其产能已占总量的三分之一，同时供应链本地化率也逐年增加，特斯拉副总裁陶琳称，
年上海超级工厂已实现90%以上的供应链本土化，今年供应链本地化率超95%，未来中国制造的特斯拉车型可以达到近%的本地化生产率~
今年2月份，据“智能车参考”透露，拆开一辆国产特斯拉，你会发现几乎全部都是由国产供应商提供的产品组合而来~
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比如，电池供应方面，国产特斯拉所使用的是宁德时代提供的产品，正负极材料和电解液这样的原材料则是上游企业赣锋锂业、天齐锂业等这样的巨头企业提供！
电驱动系统供应方面，则是由国内中科三环、精达股份等企业提供，另外，中控系统部分等企业提供，中控系统部分，是由京东方等等公司提供~
与此同时，车身部分，模具部分提供座椅、车身冲压件等，则由华域汽车、华达科技、威唐工业等提供！
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当然，除了这些外，还有很多，网上也流传了特斯拉零部件的供应企业名单，由此可看出，除了自动驾驶芯片和算法以外，其他的器件，几乎都是MadeinChina，而特斯拉副总裁表示目前特斯拉的国产化率已超95%的所言非虚~
对于这份名单，不少网友纷纷表示国产特斯拉除了车标是美国之外，其余的全部为中国制造！
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实际上，特斯拉虽然大部分零部件都是中国制造，但需要说明的是，特斯拉最重要的核心技术关键仍然掌握在自己手中，比如自动驾驶系统和芯片以及发动机等等，这些都是最为重要的核心技术，也是特斯拉立足的根本！
但如果能如陶琳所言，未来国产特斯拉尽快%国产化，一方面中国的汽车供应链与特斯拉合作能大幅度提升自身的实力，二来也能从特斯拉获得大量的营收，并且还能加快本土的技术研发，
三则随着国产供应链的优化和效率提升，车价有可能会下降，从而让更多用户获益~
对特斯拉感兴趣的果粉可以点