欧洲首款特斯拉Model3在一个千瓦的CCS充电站测试充电，并创下了这款电动汽车的充电功率新纪录:千瓦——比特斯拉自己的超级充电桩还高6千瓦。正如我们之前报道的那样，特斯拉一直在其车辆中使用自己专有的充电连接器，与北美的超级充电网络配合使用。在欧洲，特斯拉使用的是Type2充电连接器，但特斯拉证实Model3将换成CCS插头。现在，第一个带有CCS插头的Model3已经上路测试，我们得到了一些有趣的数据。总部位于荷兰的充电网络运营商FastNed在其千瓦CCS充电站中发现了欧洲首批Model3中的一辆，并记录了其充电周期。他们在推特上公布了结果:
正如你所看到的，Model3的充电速度似乎达到了kw，这是我们在特斯拉汽车上所见过的最高充电速度，比特斯拉自己的超级充电桩的最高充电速度还要高6kW。有趣的是，特斯拉最近指出，Model3车主，以及ModelS和ModelX车主使用CC适配器时，充电功率最高可达kw，而这一限制“取决于汽车本身，而不是适配器”或CCS连接器。Electrek点评：很有趣。我们一直都知道Model3的充电功率更高，但在超级充电桩上受到了限制。听起来特斯拉似乎也打算在CCS插头来限制它，但现在看来他们已经允许了一点容量上的提升。从图表来看，令人失望的是电池容量充到50％之后充电功率开始急剧下降。希望特斯拉的下一个更新跟超级充电桩V3的发布有关，在这方面会有所帮助。不管怎样，它肯定是在朝着正确的方向缓慢前进。