“赶紧订车，及时止损！”3月16日，特斯拉几位销售人员向新京报贝壳财经记者表示。
3月15日晚间，比亚迪宣布全系列涨价。此前3月10日起，特斯拉部分车型5天涨了3万。随着新能源车涨价，一幅产业链全景图徐徐展开。
自年1月以来，新能源车涨价已经成了“普遍现象”。多位业内人士向记者剖析，在新能源车产业链中，动力电池的主要材料锂、零部件的主要材料镍等原材料都在大幅涨价。此外，年初还有不少企业以补贴退坡为理由进行涨价。
“锂、镍等原材料的涨价可能会持续半年到一年，最近半年特斯拉再降价的可能性很低，止损就是现在唯一能做的”，特斯拉销售人员向记者表示。
也有人考虑持币待购，消费者林女士表示，“要是不着急，再等等也行。说不定过半年大环境就好起来了呢。”
比亚迪突然涨价？已订车用户希望能准时交车
年1月21日，比亚迪就官宣因补贴退坡、原材料成本上涨对旗下产品涨价。如今，比亚迪全系产品再次涨价。
京西一位4S店销售经理李明（化名）提供的图片显示，此轮涨价的车型包括混动系列的秦PLUSDM-i、宋ProDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i，纯电动系列的宋PLUSEV、秦PLUSEV、元Pro、元Plus、海豚、e2等10款产品。其中混动系列产品涨幅较小，多为元；纯电动产品涨幅较大，多为-元。
在1月21日的涨价中，比亚迪的产品基本全系上调元，其中较为突出的是元Pro车型，其涨幅达元。结合本次涨价，纯电动小型SUV元Pro的价格在2个月内价格涨幅达到了1元。
此次涨价颇有“突袭”之感。记者查阅资料后发现，比亚迪是通过微博账号“比亚迪汽车”在3月15日23:50发布的涨价消息，而涨价开始时间，定位在3月16日。
“比亚迪这么操作有点小气了。”因为疫情没能去门店签订单的网友徐先生向贝壳财经记者抱怨道。有门店销售表示，自己也是第二天早起才知道车价上涨，真的是猝不及防。
不过，李明向贝壳财经记者表示，目前门店延缓一天涨价，即17号起正式实施涨价计划，他预计在16号当天可以订出50台新车。“大家都在涨价，我们也跟着涨而已，行业供应链压力大呀。”李明表示。
已经订车、提车的用户表示较为欣慰，避开了涨价压力。车主王芳向记者表示：“涨价肯定是让人头疼的，还好我提的是前几天订的车，有些小幸运吧。但希望比亚迪能准时交车，我看像现在小鹏P5、几何EX3功夫牛这些产品，好多用户都提不上车，被迫花更多的钱改订单或者买其他产品。不过比亚迪好像还行，我身边的用户基本上等3-5个月也都能提车了。”
持币待购的消费者林女士则表示：“都在涨价，已经不知道什么感觉了。油车加油贵，电车买车贵，买啥都不便宜。要是不着急，再等等也行。说不定过半年大环境就好起来了呢。”
特斯拉两款车型5天涨价3万，销售称“现在买了就是止损”
5天之内，特斯拉两次宣布涨价。
先是在3月10日，特斯拉宣布，即日起，Model3高性能版、ModelY长续航版和高性能版均涨价1万元。ModelY长续航版从34.79万元上涨至35.79万元，ModelY高性能版从38.79万元上涨至39.79万元。Model3高性能版从33.99万元上涨至34.99万元。
3月15日，特斯拉