最近在社交网站上，一位车主分享美国德州制造的配备了电池芯的特斯拉ModelY，将电池由0%到97%的充电过程仅需52分钟。中国消费者预计最早在年上半年可以购买到搭载电池的特斯拉新车。
通过车主的分享我们可以看到，当车辆显示剩余电量为零后，又继续开了约3英里(约为4.8公里)，在这段路途上，车主觉得0%电量不影响车子的加速表现。凌晨12点25分来到了特斯拉V3Superchargers超级充电站，显示的剩余电量为0%，开始为车辆充电。车主在充电过程期间，在车内全程视频记录了仪表板上电量变化。车主也提到，他们在新墨西哥州阿尔伯克基的V3Superchargers超级充电站将电量充满后，以每小时73.75英里(约公里)的平均时速行驶，直到电量变0%，共行驶了英里(约.0公里)。
整个充电过程从午夜12点25分开始，到1点17分结束。在这不到一个小时的时间里，车辆电力由原本的0%提升到了97%，当时室外温度介于摄氏22.78到28.89度之间。不仅充电时间更快，充电功率更是令车主感到意外。他在贴文中表示，当充电枪插入后，充电功率立即显示kW，这比起其他特斯拉车型都要快很多。
目前，除了松下、LG新能源、SK等外资电池厂商，国内动力电池厂商宁德时代、亿纬锂能等都有望量产电池。不过目前以LG新能源年下半年生产线投产来估算，中国消费者预计最早在年上半年可以购买到搭载电池的特斯拉新车。（图/文：太平洋汽车网柯凯汶）