进入中国市场以来，美国电动汽车制造商特斯拉多次降低售价。
最近一次发生于3月1日，宣布全系车型在中国大幅调价。其中，Model3降价2.6万-4.4万元，ModelS降价1.13万-27.75万元，降价幅度最大的车型是ModelXPD，达到34.11万元。
对于特斯拉的潜在消费者来说，此轮降价无疑是一大利好，但不少老车主却表示了不满。
买车就像坐过山车，刚买就降价
进入中国市场以来，特斯拉的高价让很多爱车人士望而却步。为了实现价格“平民化”，特斯拉宣布将在全球范围关闭大量线下门店，全面转向线上销售以节约成本。
同时，特斯拉还正式宣布推出售价3.5万美元的基础版Model3车型，以及ModelY将于3月14日发布，它的价格会比Model3高10%左右。万众期待的标准版Model3面世，售价35,美元起。3.5万美元是什么概念，相当于人民币23.4万元。
作为特斯拉首款大众化车型，Model3的意义非比寻常。特斯拉在人们心中一直以来都是百万元起步的豪华车型，如今快速降价，跟国内汽车售价差距越来越小，让国内自主品牌怎么活？
这是自去年以来的第四次价格调整，第一次是关税从15%增加到40%后的价格，去年11月12日进行了常规价格的调整，不到10天，又调回了正常关税的售价，此次是第四次。
特斯拉的迅速降价让刚入手的车主强烈的不满，他们自称是“最贵的特斯拉老车主”，并表示“买特斯拉比炒股损失更大”。
针对老车主们的心里落差，特斯拉3月2日作出回应：所有在价格调整之前已经购买Tesla车辆的客户，都可以享受Autopilot自动辅助驾驶或全自动驾驶功能升级的价格优惠。
据特斯拉