国内的汽车市场这几年就没有风平浪静过，有老牌车企倒闭的，也有新品牌成立的，归根结底还是因为国内汽车市场需求量大，投资者看到商机就会踊跃加入。
小米要进*汽车市场的消息曾多次流出，但最后都未被官方证实，但这次我们左盼右盼终于还是把小米汽车盼来了。
用雷老板的话说，电动汽车其实是很烧钱的，有时候上百亿的资金投进去几年都看不到回报。确实，电动汽车与电子手机产品不同，电动汽车涉及的产业环节太多太多，牵一发而动全身。
也许有人会问雷老板的汽车梦会不会像当年的贾老板一样破灭，在此大范认为不会的，原因有三。
一、时间刚刚好
前几年除了开挂的特斯拉以外，的国内的电动汽车只是初步试水，很多人并不愿意当小白鼠，所以当时的电动汽车销量很是惨淡，若不是国家的补贴*策，相信车企们早就关停了电动汽车生产线。
现在不同，这两年各大汽车品牌的电动汽车在销量上，相比前两年有很大的提升，再加上国家对电动汽车的诸多优惠*策，人们已然不再排斥电动汽车。
二、核心技术成熟
要是汽油机的话就是再给小米20年都未必做得好，毕竟一台好的汽车发动机是要有技术传承的，国产汽车扛把子奇瑞的发动机相当牛叉，但在变速箱匹配上显然还是有些不足，这些都是要时间来积累的。
但电动汽车与汽油机不同，电动汽车的核心就是电池技术，特斯拉之所以被人们认可是因为它的电池技术在当时确实领先很多。
但这两年国内汽车电池在核心技术方面有了重大突破，只要这个核心问题解决了，相信其它的零部件对于雷老板来说小菜一碟。
三、软件系统
软件系统是小米的看家本领自然不必多说，小米将来可以直接将MIUI系统植入车机系统。小米之所以敢进*电动汽车行业，多半还是依仗着自己在软件领域的一些成就吧。
综上所述，雷老板造车不但不会像贾老板那样梦想破灭，甚至我认为雷老板的电动车将来是可以跟特斯拉掰手腕的。