近日，有消息称，特斯拉正在调整其亚太业务部门，将在华进行一次大规模的裁员计划。同时，组建一个覆盖中国内地、香港、台湾和澳门的大中华区新部门，或交由现亚太地区运营副总裁兼中国区总裁朱晓彤领导。而亚太地区其它团队将直接向特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）汇报。
据《证券日报》记者不完全统计，自年10月份以来，特斯拉已先后进行3次重大人事调整，累次裁员数量接近人次。屡次缩减人力成本之后，今年3月份，特斯拉还计划在全球范围内关闭大部分门店，将销售转至线上。
记者查阅财报发现，今年一季度特斯拉公司总营收45.41亿美元，同比下降37.16%、净亏损7.02亿美元，终结了此前连续两个季度的盈利态势。受此影响，截至6月20日，特斯拉股价为.43美元/股，相比年8月7日的巅峰时已缩水近40%。
特斯拉累计裁员近人
事实上，早在年10月份，特斯拉就在全球范围内开展了一次人事的重大调整，在特斯拉总部发起评估计划之后，有数百名特斯拉员工陆续接到“开除通知”。
而真正的大规模裁员发生在年6月份。彼时，马斯克在内部信中表示，特斯拉将要裁掉9%的员工，相当于每11个人就有1人下岗，裁员规模约在人左右。被裁去的员工大多数涉及固定薪酬职位，不包括任何与生产相关的职位。马斯克称，此次的裁员将不会对产能产生影响。
据《证券日报》记者了解，人的裁员规模尽管在车企中难登鳌头，然而像特斯拉这样一次性裁撤9%全球员工确实尚无先例，其他国际大型车企大规模裁员往往都是分批展开。
对此，马斯克用了大量笔墨阐述了裁员的必要性。“自特斯拉成立15年以来，从未获得年度盈利。盈利不是我们裁员主要因素，但是特斯拉必须节省成本，让自己赚钱。”马斯克在裁员邮件中称。
最近一次裁员发生在今年1月份。美国时间1月18日，特斯拉