10月24日，特斯拉中国官方宣布对Model3和ModelY进行调价，其中ModelY后驱版降价2.8万元至28.89万元，长续航版降价3.7万元至35.79万元，而高性能版降价2万元至39.79万元。经过此次调价之后，ModelY重回30万元以内，赶上了国家补贴的末班车。
此次是继特斯拉中国今年3月宣布涨价以来的首次降价，其实随着自主新能源汽车的快速发展，当下国内新能源汽车市场上的竞争压力已经十分明显。而特斯拉自国产之后已经实现了90%以上的供应链本土化，零部件国产化率已提升至95%，生产成本得到了大幅度下降。今年9月，特斯拉上海超级工厂生产线升级项目竣工，产能提升了30%，每周可生产车辆约2.2万辆，此前需求4-5个月才能提车的国产特斯拉，如今已经被压缩到了4-8周，而ModelY后轮驱动版最快仅需7天就可提车，生产成本降低，再加运转速度加快，自然也给了特斯拉降价的底气。
当然了此次特斯拉降价，可谓有人欢喜有人愁，降价对还没有提车的朋友来说能够省大几万的买车费用，而刚刚提到车的朋友明显感觉自己被套路了，目前已经有不少车主开始组建“维权群”以维护自己权益。关于这个问题，特斯拉中国客服表示：如果车主已下订单，但还没有提车的，可以根据当前