在上海车展上，我们看到了极氪，还看到了配备华为先进自动驾驶技术的极狐阿尔法S。在未来，还将有耐力超过公里的蔚来ET7和智己L7。随着自有品牌电动汽车的激增，特斯拉在年将又拥有哪些技术优势呢？
许多人都会吹嘘特斯拉的技术，但事实上，特斯拉成功的关键在于先行者和其他品牌的差异优势。从技术上讲，特斯拉和汽车制造的新力量并没有什么不同，甚至逐渐被追赶和超越。
特斯拉大胆地使用了电芯，后来又改为电芯。与其他品牌的电动汽车不同的是，特斯拉所采用的磷酸铁锂或者是锂电池包的方案都是不同的。目前，要说续航里程最长的车，那还得是特斯拉ModelS。
然而，特斯拉的电池和电机是从供应商那里购买的，没有什么技术优势。特斯拉也正在开发自己的电池，并宣布将推出寿命超过万英里的动力电池，但预计将在年推出。
在电气控制技术方面，特斯拉确实具有某些优势。例如，它在控制功耗方面做得很好，但这一优势正逐渐被自己的品牌所取代。特斯拉一直被视为自动驾驶技术的领导者，但事实上，特斯拉只有更早的布局，给人一种技术更强的错觉。华为自动驾驶技术的发布让我们了解了什么是高级自动驾驶。
特斯拉的自动驾驶技术采用了基于视觉的方案，主要依靠八个摄像头来识别现实世界中的物体。然而，在精确的物体识别方面仍然存在缺陷，例如无法识别白色的身体。
特斯拉的车型采用自动驾驶技术，事故频繁发生，这也证明了特斯拉自动驾驶并不像许多人想象的那样处于行业领先地位。与特斯拉的摄像机方案相比，华为采用的激光雷达方案明显更准确、更可靠，目标识别上限更高。
特斯拉引以为豪的电池技术。特斯拉是唯一一家使用锂钴离子电池的公司。该电池技术成熟，功率大，比能量大，一致性高。虽然电池不是特斯拉制造的，但可以说特斯拉已经实现了电池管理技术的终极。
特斯拉更是开发除了一个完美的电池管理系统，它将节二十四小时左右的松下串联和并联组合在一起：69个电池并联封装在电池块中；99个电池砖串联连接以形成电池板；11块电池组成一个电池组，共块。
在特斯拉车型上，总共使用了松下提供的-节锂电池，可提供85kwh的电力，足以支持最大射程为km的2.1t车型，光电管的质量高达kg。
特斯拉已经建立了一个大规模的充电站。目前，最大充电功率为kW，kWV4过充电尚未出现。然而，极氪支持kw的快速充电功能，Jihu的快速充电也可以达到kw的最快快速充电功率，还支持无线充电。也就是说，特斯拉在快速充电方面在电力方面没有太大优势，但在过充电系统建设方面具有一定优势。
为什么特斯拉给人以先进技术的印象？自年推出特斯拉车型以来，国内电动汽车的行驶里程一般仅超过公里。s型达到公里，是当时国内电动汽车的三到四倍。车内取消了大量物理按钮，采用17英寸大屏幕，功能高度集成在大屏幕中。
它还支持整车的OTA升级。这是第一家大规模安装自动驱动系统的汽车企业。特斯拉的许多行动开创了行业先例，人们才能够突然意识到汽车原来还可以用这种方式制造？
但在年的今天，特斯拉的技术优势已经逐渐减少，甚至被超越。特斯拉的核心技术不过是自动驾驶、电子控制水平和过充电技术。然而，这三项技术很可能会被国产汽车超越。
特斯拉已经算是发挥了应有的作用。未来，智能汽车将成为中国汽车企业的世界。如果你不相信，我们会签字的信来证明这一点。我们可以在十年之后再看看。
