北京治疗白癜风手术哪家便宜 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/250513/r2vhk36.html正义如果需要律法来约束，那么事情本身是存在问题的。
特斯拉在组建了法律部门，在给那些爱说大话的人发了一封邮件后，特斯拉的名声便一落千丈。
特别是在特斯拉起诉了自己的汽车拥有者，最终获得了法律上的公正判决，特斯拉的名声也随之大打折扣。
其实，我从来都不觉得这有什么不好，公司设立法律部门，就是要确保公司的发展，而不是跟市场作对。
我想，没有哪个公司会冒着风险，去招惹这个行业。
但是，要是总是有跳梁的人在股市里蹦跶怎么办？公司究竟是保持缄默，抑或是挺身而出，捍卫他们的正当权利？特斯拉的意见是后一种。
特斯拉在中国的互联网行业，从来都是处于劣势的，曾经有一段时期，他们对特斯拉的评价已经到了不可收拾的地步。
他在网上看过一条名为《ofo,不要继续考验一些人的低素质》的帖子，一辆又一辆的共享自行车被毁，这对一部分人的心理造成了很大的打击，而特斯拉的沉默，则是对某些人的一种挑战。
自从短视频上线以后，舆论控制就变得更宽松了，限制也就更少了，谁都可以“车评几句”。
有嘲讽特斯拉标志的，有嘲讽“工业垃圾”的，有调侃马斯克的，还有人是以赚钱为出发点，在某些事情上进行了蓄谋已久的阴谋。
其实，商家和消费者之间的联系更多的是一种互相监控和求生的联系，特斯拉的这种行为不但会对自身造成伤害，还会对周围的生态造成极大的破坏，甚至可以说是“不教而诛”。
其实，针对特斯拉的袭击主要是在四月份的上海汽车展。
更准确地说，河南的那个女人，才是真正点燃了特斯拉的怒火，她的一系列举动，让特斯拉成为了众矢之的。
有趣的是，这样的鉴定本身就需要非常客观和严谨的鉴定，由于女性司机急着要赔偿，所以车子被拒鉴定。
在没有法律诉讼的情况下，民众们并没有偏向于事实，反而支持了那位“受害者”。
之后，短片“诛心”特斯拉，很快就爆出了一大堆关于特斯拉的问题。
不管这件事和特斯拉有关，都可以将责任推到特斯拉身上，让特斯拉不得不动用法律部门的力量去对付那些居心叵测的人。
这件事情，也不能全怪特斯拉，而是有人故意拿特斯拉当挡箭牌，之前被特斯拉逼着赔礼道歉的车主，现在却还站在了特斯拉和法律的对立面，这是为了什么？
特斯拉虽然不是最好的，技术上也有瑕疵，但最大的缺点，就是那些八卦和评论。
