年，中国的辆特斯拉Model3销量大约有14万辆，这么多车都卖到哪里、卖给谁了呢？我们做了统计数据，从城市分布来看，一、二线城市高度集中，合计份额为96.5%。其中，上海市独占鳌头，份额占比达到了21.7%（看来上海人民确实很有钱）。并且，上海的配套建设比较好，超级充电桩数量也多些，目前有86座。
通过与销售以及一些车主聊天，发现增购、换购、首购的用户大概各占1/3。最开始，增换购用户比较多，因为很多人家里已经有燃油车了，但考虑限号以及为家里的女主人购车，很多人就选择Model3了；因为这款车相当潮流，也比较好开，而且不受牌照限制。再后来，因为一线城市的限行政策日渐收紧，电动车开始成为更多人的购车选项，很多人觉得Model3比较拉风，而且价格挺有竞争力，首购用户慢慢多了起来。
现在，随着特斯拉的降价，以及技术的越来越成熟，可以预计后期销量将会继续大涨。马斯克今年销量75万辆的目标应该不成问题。
