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119只基金投资国航费思量旺季能否再上层楼 [复制链接]

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119只基金投资国航费思量:旺季能否再上层楼


8月24日晚突发的伊春空难事件让中国国航翌日股价一度遭遇基金等机构打压,所幸26日在公司靓丽的中报面前,机构心意有所回转。有分析人士认为,由于股价未来可能缺乏刺激因素,在旺季到来之时,包括中国国航在内的航空股能否再起引起基金关注仍有疑问。


  根据指南针机构密码数据,8月25日,伊春空难事件传出之后,机构一度抛售了公司1275万元筹码,其后一个交易日,受中报支撑,机构短暂地回补了1601万元筹码。可惜上周最后一个交易日,机构未能继续吸纳该股筹码,而是掉头做空,减仓3368万元。全周机构累计减持了公司1.14亿元筹码。


  根据《证券》采访的几位行业分析人士的观点,他们普遍认为伊春空难事件无论对国航,抑或对整个国内航空业也好,造成的打击均有限,觉得目前航空股估值便宜是其最大投资优势。不过,他们对于旺季到来之时,航空股能否迎来投资机会仍然存在较大分歧。


  "机构们主要是忧虑7月份航空业数据已经处于历史高位,后市能否再谋突破,加上人民币升值预期减弱,航空板块要想提升估值还是有比较大的压力。"南方某买方研究员告诉本报。上海某中小型券商胡姓分析师也赞同该观点。


  平安证券分析师孙超却认为,无论是基本面、*策面抑或是估值来看,下半年三大航有很大概率能够进一步提升估值。


  119只基金驻守


  两月浮盈超6亿元


  尽管表面看来,基金在国航上的持仓比例较低,实际所占分量一点不少。根据WIND数据,基金最新公布的中报数据显示2010年6月底,共有119只基金持仓国航,合计持有60127.35万股,占公司流通盘的7.66%。而该公司前四大流通股东分别为中国航空集团、国泰航空、HKSCC Nominees Limited和中国航空有限公司总共持有公司流通盘86.99%的筹码。按照某券商分析人士的观点,这些股东持仓稳定,减仓可能性微乎其微。


  二季度末时,总共有29家基金公司持仓国航,其中持股较多的主要是大成基金、华夏基金和嘉实基金,它们旗下均有7只驻守,各持有8758.51万股、7678.62万股和6011.91万股,占流通盘的1.12%、0.98%和0.77%。


  其实,除了持仓基金众多以外,重仓该公司的基金数目也为数不少。数据显示,二季度末,总共有37只基金重仓该股,持股总数为36404.77万股,占流通盘的4.64%,持股数环比增加了14459.5万股。


  其中,重仓持股较多的包括了大成蓝筹稳健、长盛同德、融通行业景气、华夏红利和鹏华优质治理,分别持有国航360.92万股、2902.34万股、2450万股、2300.99万股和1930.04万股,各占流通股比重的0.46%、0.37%、0.31%、0.29%和0.25%。


  三季度以来,截至8月27日,国航的股价累计上扬9.82%,这使得持仓的119只基金持股总市值与6月末相比增加了6.07亿元。


  空难事件未冲击机构持仓


  8月机构减持6.45亿元


  7月份之后,机构一度协助国航修复估值。根据机构密码数据,7月份,机构累计增持了该公司3.89亿元,致使后者股价上扬了19.26%,大幅跑赢大盘9.29个百分点。可惜进入8月份,机构增仓的动力明显减弱。8月2日至8月27日间,机构掉头减持了国航6.45亿元筹码,使得其股价大幅下挫了7.91%,跑输大盘6.88%。


  不过,8月24日晚突发的伊春空难事件,一度让包括国航在内的国内三大航空公司翌日股价齐齐受挫。基金等机构却没有大举做空该股,25日当天机构仅象征性地减持了1275万元,公司股价随之下挫了2.15%。


  事实上,伊春空难出事飞机属于河南航空,而河南航空的控股股东为深圳航空,后者控制了前者51%的股权,而深圳航空恰好是国航的控股子公司。


  8月26日,国航披露了2010年中报,在靓丽的业绩刺激下,机构一度选择回补公司筹码。机构密码数据显示,当天基金等机构1601增持了1601万元,公司股价当日也小幅上涨了0.61%。


  根据该公司中报数据,2010年今年上半年实现营业收入343.08 亿元,同比增长53.12%;归属于母公司股东的净利润为46.94 亿元,比去年同期增加17.68 亿元,增幅为60.44%,扣除非经常损益的利润增长127.4 倍,基本每股收益0.41 元。


  分析人士表示,伊春空难对国航的"阴影"之所以快速消散,除了有靓丽的中报支撑以外,事件对国内整个航空业打击有限也是主要原因。


  "首先从以往历史来看,发生一件空难事件不会影响航空业的需求,毕竟航空事故概率偏小;其次,这次出事是河南航空,只是一家小型航空公司。"孙超强调。"再者,空难发生后,民航局会加强对行业安全管理的监控,各家航空公司不会出现疲劳驾驶等情况,这使供得到进一步控制,反倒使行业景气度上升。"前述余姓买方研究员更表示"空难的影响几乎可以忽略"。


  可惜,此后一天机构并未进一步增仓,反而掉头减持了3368万元。全周来看,机构减仓金额累计达1.14亿元,而国航股价全周下挫了1.91%,报收于11.29元/股。


  综合来看,7月以来,截至8月28日,基金等机构累计从中国国航注抽走1530.02万元。期间公司股价上扬9.82%。

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