继上海Gigafactory(超级工厂)获得中国大陆工业部认可，短期内就能开始量产Model3后，近日Tesla执行长又宣布将在德国柏林建立欧洲首座Gigafactory，第一款量产车为ModelY。
TeslaGigafactory德国厂除了将自年起生产ModelY之外，也将制造Tesla动力系统及锂电池模组，预计年可开始供应。ElonMusk将德国超级工厂命名为Gigafactory4，接续在美国内华达Gigafactory1、纽约Gigafactory2及中国大陆上海Gigafactory3之后。
Tesla近年来面临传统汽车品牌相继投入电动车市场的考验，透过全球化的生产地点布局，可对应税率与制造成本，日后德国Gigafactory落成启用后，可望强化Tesla在欧洲市场的销售表现。
德国的劳动力和能源成本是全球最高的国家之一，在这里生产汽车也面临很大挑战。另外，欧洲消费者希望经销商和维修店组成的服务网络能够可靠地处理维护和修理工作，而特斯拉最近在这些方面做的不够好。
彭博资讯汽车分析师凯文·泰南(KevinTynan)表示，增加在德国和中国的产量可能会帮助马斯克提升这些地区的销量。“需求的可持续性将是一个更大的问题，”他表示，“如果当地竞争变成了真正的竞争，难度会更大。”
杜伊斯堡-埃森大学(UniversityofDuisburg-Essen)汽车研究中心主任费迪南德·杜登霍费尔(FerdinandDudenhoeffer)表示，对马斯克来说，选择在柏林建厂“令人意外，但它并不是不合理”。他认为，电池的生产需要空间、基础设施和补贴，而这座城市非常适合特斯拉这样的高端品牌。
