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周纯粼
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特斯拉ModelY即将采用一款全新的高科技轮胎，它来自轮胎制造商固特异。
日前，据外媒报道，该公司推出了新的ElectricDriveGT轮胎，这是该公司在北美专门为电动汽车设计的第一条替换轮胎——更具体地说，将首先搭载在特斯拉ModelY上。
固特异的ElectricDriveGT是一种超高性能的全季候轮胎，经调整后可长期使用，并提供电动车驾驶最需要的特质——安静。
固特异成立于年，在第一辆汽车被发明后仅12年就诞生了。可以说，他们了解汽车，更具体地说，是了解使这些车辆安全行驶的轮胎。
但是，当电动汽车开始对消费者的出行方式提出要求时，一家拥有超过年制造内燃机汽车轮胎经验的公司会怎么做？
电动汽车在行驶过程中提供即时和稳定的扭矩，其大型电池组提供了额外的重量，传统轮胎可能无法长时间处理。
为了解决这个问题，像固特异这样的轮胎公司已经开发了他们自己的轮胎，专门用于电动汽车，可以适应这些车辆特性。
早在年，固特异就披露了其采用电力驱动技术的EfficientGrip高性能轮胎，这是其第一条电动车专用轮胎，用于处理更快速爆发的扭矩。此后，该公司加入了其他轮胎制造商的行列，如倍耐力，其设计的电动车专用轮胎在LucidAir上首次亮相；普利司通，其为LightyearOneSEV设计的定制轮胎。
现在，固特异在其产品组合中引入了一种新的电动车专用轮胎，从年开始在北美使用。
这家轮胎和橡胶在最近介绍了其新的电动车轮胎系列，并分享了其中的一些细节和设计。
据固特异介绍，ElectricDriveGT是美国轮胎制造商在北美提供的第一款电动车替换轮胎。固特异美洲公司产品开发副总裁大卫-里斯表示，预测消费者的移动需求的产品是固特异创新的核心。电动汽车对负载、扭矩、噪音、续航能力、滚动阻力和整体性能有一系列非常具体的要求。
ElectricDriveGT的设计采用了固特异的SoundComfort技术，该技术可主动作为内置声屏障，减少道路噪音。
该电动车轮胎还具有不对称的胎面花纹和专门的胎面化合物，无论地形是湿是干，都能提供增强的牵引力。
其支持英里胎面寿命的有限保修，以及W速度等级（英里/小时）。
固特异表示，最初发布的ElectricDriveGT将只有/45RWXL的尺寸，但它计划在年扩大其ElectricDrive产品线。
