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让造车新势力怎么办,特斯拉的销量破万,M [复制链接]

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在中国新能源车的政策出台后,中国的乘用车市场出现了严重的滑坡,从年的七月到现在,销售一直在下降,无论是新车制造商,还是新一代的车企,都面临着同样的问题。新能源汽车的政策,在中国的新能源汽车行业,无疑是一个巨大的冲击,因为新能源汽车的政策越来越宽松,如果没有新的车型,他们也就没有了后顾之忧。新能源汽车的政策,对那些新车厂商来说,打击最大的就是他们了。

前段时间,有传言说,长城华冠是国内第一款纯电动跑车,前景K50,目前正处于亏损状态,资金周转困难。和长城、华冠一样,大部分都是批量生产新车型,却无法销售,因为投资太高,导致了资金的短缺,从而引发了一些次要的“灾害”,让新汽车制造商陷入了一个恶性循环之中。

不过,这股新势力的噩耗,可不只是因为新能源汽车的退缩,更多的是因为新能源汽车的销售下滑,更多的,则是因为竞争太过激烈!在特斯拉建立上海的超级工厂之前,我们就已经告诉我们,如果特斯拉能够减免进口关税,让大部分的零件都生产出来,那么它的总体价值就会大幅下降,而特斯拉将会成为中国汽车行业的致命一击。

很明显,这种事情已经发生了,根据乘联的统计,特斯拉三月份的销售达到了台,不过乘联并没有透露特斯拉的一万多台具体的销售数据,因为只有国产的汽车才能被载入乘联的系统中,所以特斯拉的销售只相当于中国的Model3。三月份,国内Model3销量呈爆发式增长,而特斯拉上海的生产能力也在稳步增长,Model3的销量也在稳步增长!

其实,从一月份的新车型销售来看,特斯拉就是在“团灭”。在一月份销售最好的新动力汽车中,有台的是蔚来ES6;小鹏G3是台;台N01;威马EX5是台;而蔚来ES8则是台。在中国汽车行业经历了2月份的集体沉默后,我们认为3月份新能源汽车的表现也不会太好,和特斯拉3月份销售上万台的情况来看,特斯拉已经将他们远远地抛在了后面。

事实上,我们也知道特斯拉和汽车制造商之间最大的区别,那就是他们的产品。虽然Model3的起步款,已经成为了特斯拉目前世界上最先进的技术之一,但在特斯拉的销量越来越好的今天,它的技术价格已经被推上了风口浪尖。这和国内许多新势力重资产、重融资、轻科技、轻用户体验的做法,产生了巨大的冲击。

我们有一个比较乐观的预测,那就是特斯拉会给中国的所有新车厂商造成“合围团灭”的局面,像哪吒N01这种低级车型,想要在短时间内和那些老牌的品牌竞争是不可能的。至于那些主打高档车型的新能源汽车,他们很容易就能战胜特斯拉,但他们也知道,自己已经骑虎难下了。在我们的眼中,那些新兴的汽车制造商,之所以陷入困境,也是情有可原的,当初那些新兴的汽车制造商,就应该考虑到这样的结果。

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