相比普通燃油车，新能源汽车在自燃、起火等意外事故的发生率普遍偏高。因此，保险公司对新能源汽车并不待见。
随着新能源汽车专属保险的正式上线，新能源车主终于能够昂起头，扬眉吐气一番了。不过，随着保险权益的增加，车主所要缴纳的保费也是巨幅提升。据多位网友反馈，不同的新能源车型，涨幅在20%-80%之间不等。
“造车新势力”普遍看涨
据网络上曝光的新能源汽车保费新旧对比图可知，涨价的部分主要是车损险。
其中，小鹏汽车车险的涨幅在24.77%-54.98%，总保费上涨16%-37%之间不等。而理想、蔚来汽车的保费涨幅与晓鹏相差不多。有涨就有跌，比如比亚迪秦、荣威E50等新能源车型，总体保费呈下降趋势。
为何新能源汽车保费改革后，涨幅如此之多呢？
和传统燃油车的保险内容相比，新能源专属车险的保险责任进一步放大。同时，不但要考虑到新能源汽车潜在的自燃、起火等风险，还有“三电”系统(即电池、电机和电控)的损坏风险。尤其是新能源汽车专属条款的主险责任，还增加了充电过程。
同时，新能源专属车险还设置了专属附加险，即“火灾事故限额翻倍险”，即被保险新能源汽车第三者责任保险，所适用的责任限额，在保险单载明的基础上翻倍。
也就是说，按照当前三责险最高万元的保额来计算，新能源汽车火发生灾事故，保额最高可以翻4倍，即为4千万元。满足能够满足车主因火灾赔付的理赔需求。
特斯拉因品质差，保费暴涨
对于特斯拉车主而言，新能源汽车专属保险的上线，显然并不友好。
据某特斯拉ModelY车主反馈，12月23日，新车投保的费用为8,元，其中车损保36.39万元，保费5,元；三责保万元，保费1,元，交强险元。而到了12月27日，投保总费用就涨到14,元，涨幅高达80%。其中，车损险的涨幅最大，由此前的5,元涨到12,元。同时，还有准车主表示，晚一天提车，保费涨了1万元，提车都没有心情了……
实际上，特斯拉新车首年保费通常都比较贵，那续保的费用究竟涨幅有多少呢？
在网上，有车主晒出了自己model3performance车型的续保保单，过去一年车辆未出险，保费在7折的基础上，续保费用达到多元。
与此同时，据相关人士爆料称，新能源汽车保费涨价的关键原因在于保险公司入不敷出，正因为新能源汽车整体保险赔付金额过高。据数据显示，当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，因此只能提高保险费用才不至于亏损。
而特斯拉旗下的车型，因采用的全铝一体式车身，碰撞后不易修复，只能选择更换。理赔率和理赔金额之比达到1:1.4，相当于保险公司只收取1元保费却要赔付1.4元。因此，特斯拉全系车型保费涨价在所难免。
写在最后：
或许谁也没想到，新能源汽车专属保险上线后，保费的变化有如此快。即便是豪华品牌，宝马5系插电混动车型之前的保险总共要14,多元，现在则涨至17,元左右。
还有的消费者调侃说，新能源汽车销售普通燃油车的福利太多了。目前，油价里面的一大堆附加费用，都会慢慢转移到新能源汽车上。或许，这就是痛并快乐着吧。
