迄今为止，智能纯电动汽车大厂特斯拉年交付量不过万辆，营收远不及0亿美元，但市值却已突破了00亿美元。在人类汽车产业史上，特斯拉是目前第一家，也是唯一一家拥有超过00亿美元市值的新能源汽车大厂。虽然丰田和大众全年交付汽车0万辆左右，营收介于亿到亿美元之间；但这两家传统汽车巨头在资本市场上的价值却远远落后于特斯拉。甚至于在新兴智能电动汽车行业，丰田和大众同样落在特斯拉后面。
本周一，特斯拉股价出人意料地大涨12.7%，股价第一次站上0美元，市值得以突破00亿美元。而特斯拉股价大涨的背后，应该是受到这一市场消息推动——走出破产保护才4个月的国际租车企业赫兹环球宣布购入10万辆特斯拉汽车，这笔交易将为特斯拉带来42亿美元收入。也就是说，特斯拉因此获得了有史以来最大一笔电动车订单。随着特斯拉市值创出新高，CEO马斯克最新身价接近亿美元，这是大多数人用尽一生都不可能达到的天文数字。作为对比，亚马逊创始人贝索斯拥有亿美元身价，全球排名第二，跟马斯克的差距进一步拉大。
实际上，即便市场上没有“赫兹环球宣布花费42亿美元购入10万辆特斯拉汽车”这一消息，特斯拉市值冲上00亿美元也是早晚的事。原因其实很多，这里仅从两个方面简单说起。一方面，特斯拉早已从亏损的泥潭中爬了出来，进入到了规模盈利+高速增长时期。并且，外界几乎不会再质疑特斯拉能不能在市场上活下去，转而将
