588万的特斯拉Model3贵在何处 [复制链接]

11月16日，首批中国地区特斯拉Model3预定客户收到特斯拉的订单确认邮件，并开始进行预选配，Model3在中国区的售价也随之出炉。Model3提供长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版两款车型。其中，长续航版本裸配价格58.8万，高性能版本价格为69.8万。作为特斯拉实现走量的关键车型，Model3在美国一共有四种版本车型（标准版、中等续航版、长续航版、高性能版），美国售价在3.5万美元-6.4万美元（24万人民币-44万人民币）区间。本次公布的两款在售Model3车型的国内价格相较美国本地售价高出60%左右。

58.8万的特斯拉Model3贵在何处？

1）贵在续航：58.8万对应的是5.3万美元的长续航全轮驱动版。目前美国在售的Model3有中等续航版、长续航全轮驱动版、高性能全轮驱动版三款，而3.5万美元（24万人民币）的标准版暂不接受预订。价格方面：中等续航版美国售价为4.6万美元，国内暂无订单确认；长续航全轮驱动版美国售价为5.3万美元（37万人民币），国内售价58.8万人民币；高性能全轮驱动版美国售价6.4万美元（44万人民币），国内售价69.8万人民币。续航方面：国内在售的长续航版和高性能版两款的续航里程均接近公里，远高于标准版的公里续航里程。加速方面：长续航版最高时速为公里/小时，百公里加速4.7秒；高性能版最高时速公里/小时，百公里加速仅需3.5秒。

2）贵在关税：扣除税费后的到岸价和美国售价基本一致。一辆进口车的税费包含三部分：1.关税：关税=到岸价格*关税税率，中美贸易战背景下，年7月起，中国调高了对美进口车关税税率，从15%调高至40%，相较其他国家的进口车关税增加了25%，大幅提高了美国进口车的国内售价；2.消费税：消费税=（到岸价格+关税）/（1-消费税率）*消费税率，消费税根据排量制定，作为0排量纯电动车型的特斯拉消费税率为0；3.增值税：增值税=（到岸价格+关税+消费税）*增值税率，增值税率从今年5月1日起从17%下调为16%。国内售价和三项税率倒算了长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版的到岸价格，测算的到岸价格分别为5.22万美元和6.20万美元，相较于美国本土两款5.3万美元和6.4万美元的售价分别略微降低了美元和美元。而国内在售的另外一款车型ModelS75D的到岸价格相较美国本土售价略高美元。综上，认为，Model3国内售价高于美国版本的主要原因是中国对美抬高了进口车关税税率，国内在售这两款Model3车型扣税费后的到岸价格（不考虑运费）和美国本土售价相差无几（甚至有所优惠）。

3）贵在竞力：Model3国内竞力分析。比较一下和Model3处于相同价格区间的燃油车型宝马5系、奔驰E系两款，可以看到，特斯拉Model3在车身尺寸上略逊一筹，在加速性能上扳回一城，同时，考虑到一线城市的牌照价格（上海牌照价格已经拍到9万元，深圳牌照价格已经超过6万元），特斯拉的牌照优势显著。

总结而言，近日公布的特斯拉Model3的两款国内订单价格基本符合预期。相较美国3.5万美元起配的标准版，国内价格更高的理由主要在于：1）两款在售Model3车型都对应了特斯拉价格更高、续航里程更高的版本，而价格低廉的标准版尚未开始生产，美国本土都没有开始接受预订；2）中美贸易战背景下，中国调高了对美进口车关税（从15%调高到40%），扣除税费后，两款在售Model3车型的到岸价格和美国本土售价相差无几，国内售价甚至还有小幅优惠。